關於手排車行進間退檔補油... (第5頁)

xfp4oqu

xfp4oqu
個人積分：99分
文章編號：1645334

99分

41樓

2006-09-08 21:32

skywalker888 wrote:
所以補油不一定要在空...(恕刪)

嗯!這是不是表達的方式不同、其實都是一樣的道理？

在還沒有放離合器之前，都形同空檔。

只是，此時您把檔位放在哪裡而已！！！

Alfa7156

Alfa7156
個人積分：5分
文章編號：1646223

5分

42樓

2006-09-09 1:32

yuanyu wrote:
車速低的...(恕刪)

看來你已經體會到開手排車的真正樂趣了..

我也認為手排車的最大成就感就是讓乘坐的人感受不到駕駛者正在進行進退檔動作..

甚至超越自排車的換檔感覺..比自排換檔更讓人感覺不到換檔..

這樣就代表開手排已經有9成5的功力了..

剩下的0點5成..大概就是順勢加入煞車動作..也就是跟趾..但也非絕對必要了..

手排要開到非常SMOOTH就真的很難用言語形容了..

想看看有沒有人能用說的說出來..

ace7015

ace7015
個人積分：625分
文章編號：1646752

625分

樓主

2006-09-09 9:20

Alfa7156 wrote:
手排車的最大成就感就是讓乘坐的人感受不到駕駛者正在進行進退檔動作...(恕刪)

小楊只有在女友或是外婆在車上的時候有這樣的功力...

因為小楊的排氣管是全直通的...

只要超過三千轉(應該說是三千到四千五啦)...都會有個共鳴的聲音...

女友會很不舒服...外婆不用說了...她是小楊的自動轉速限制器...都不到三千就換檔了

加上女友強烈要求...煞車要沒感覺...

真的是...離合器要細心的接合...油門要精準的控制...煞車更不用說...

連急煞都要用右腳自動的做類似ABS的動作(把煞車分個十六段好像發抖一樣向下一段一段踩...實際工作時間約零點八秒

)

反正這兩個女人在小楊車上的時候...

開車就是只聽得到補油的排氣管聲音...其他的通通不准出現...

換擋不用說了...離合器接合是不存在的感覺...就是要開到像CVT一樣...

連小小頓(上面有人說低速可以接受的頓挫)都不行...煞車點頭不行...貼背不行...共振不行...更不用說空轉時輪胎的抗議聲了...

這好像也是練就小楊開車細膩一面的重要功臣...哈哈

曾經有女友的朋友上小楊的車...在後座坐了半個多小時才發現小楊開手排勒...