driver300 wrote:哎喲,兄台言重了,不...(恕刪) 其實...樓主這種問題上網google一下馬上就有答案了...更別說兩種燈泡耗能的差別何必開個主題呢...不過我也很無聊的回文了...
之前在美國的車子也有日行燈﹐ 用意主要是為了讓其他車子可以明顯的看到你在那裡﹐ 天色較暗的時候也比較不會出現幽靈馬車的情況。 這個燈是強制的﹐ 只要車子是在P以外的檔位都會亮起來﹐ 手排的我就不確定了。我有看過一個研究報告說明﹐ 因人類的眼睛比較容易被亮的東西吸引﹐ 所以有日行燈也會比較不容易出事故。想想﹐ 一排摩托車過來﹐ 你會注意到那一臺? 應該是有開車燈的那台吧。。我在台灣﹐ 只要是沒有太陽﹐ 我就會習慣開大燈。 有時候還會被路上的阿婆阿伯提醒忘了關燈﹐ 看來有燈的確會比較吸引人的注意。 (以前的車如果大燈忘了關﹐ 容易導致車子沒電﹐ 不過現在的不會了啦﹐ 車子熄火燈也會跟這滅掉)。
簡單來說,您去路上跑一下吧!如果您遇到前車有開大燈的車子,您的眼睛想必是很不舒服吧!因為大燈還是有它的照射角度在,所以難免也會直視大燈。反觀日行燈,就不會這麼刺眼了。原因在於,日行燈的照射角度不像大燈是有一個聚焦的,而是散射出來。用來提醒前方的車友而已.....所以這兩者並不是省電的關係,而是有其他的安全考量。不然如果鹵素頭燈的車子,那它不就把HID霧燈當日行燈在用。這樣子您如果會車的話,會覺得如何?
dm6892.tw wrote:很無聊的討論~看起來...(恕刪) 您誤解了,我的車沒有日行燈,我只想知道,到底整天開著大燈好,還是裝個日行燈好,有何優劣,您有什麼想法指教嗎?謝謝至於秏能,是前幾位網大給的意見,我歸納一下而已
robanlo wrote:其實...樓主這種問題上網google一下馬上就有答案了...更別說兩種燈泡耗能的差別何必開個主題呢...不過我也很無聊的回文了... 我也google過啦,還是不太了,現在有人說,白天開大燈,對向的用路人會不舒服,會嗎?這也是白天開大燈的壞處之一嗎?