wwooww wrote:真的是 GS350 ...(恕刪) 其實我一直認為ES350是LEXUS搶市佔率的產品,從“一般消費者“所關心的各項“數字“上來看,C∕P值絕對是該品牌裏最高的!只是它在台灣的售價個人認為還是太高了!
300與350兩台的牌照稅加燃料稅為22,410與36,860而且馬力增大相對的也比較耗油,對於現在的高油價而言,相當的不利能夠增大馬力是相當好,就是又要賣貴,又耗油。又回到想要馬兒跑,又想馬兒不吃草的輪迴
GS350 九月發表,十月交車,車價約270萬,配備比照現款GS430,目前GS430促銷中,售價與GS350相當。GS430完售後不再進口。試過GS430,車室空間有點小,後視鏡視野較小,加速爽度足,高速穩定性不錯,但山路高速過彎(80km/h)就有點不安定。論配備,給十分。論質感與紮實度,比雙B差一些。目前個人也正在考慮GS350,BMW530,與Benz E280/E350中。開過530,一個字,讚!座過E350,也很棒。但考慮Benz E車主年紀較長,GS車室空間小,可能還是會選BMW 530i。530i超控靈活度很棒(請加選M款跑車方向盤),搭配Logic 7音響比GS ML音響好上一節。不過車價高了不少($70~80萬)。平心而論,GS/BMW 5/Benz E都是好車。不過如果預算夠,應該開開BMW。年紀大些再試試Benz, 退休後我會選LS460 or SC460!
前幾天到LEXUS展示中心看車居然沒有GS車系現車...業代拿GS350式樣說明給我GS350除了排氣量提昇輪胎尺寸升級成245/40-18音響可讀取MP3 CD增加後擾流翼最大馬力303HP(台灣版本馬力調降?)接單價27X剛好手邊有資料,以上供參考