bruce300 wrote:0939416446 wrote:
耗油量是要看轉速的,就算沒踩油門轉速越高還是越耗油,所以下坡時排入越低速檔轉速越高所以越耗油,因為有牽制力,引擎還是在運轉,引擎運轉就是要供油,...(恕刪)
沒有踩油門,油耗也會增加???? 真的還假的!!!
隨轉速而增加油耗嗎??
沒錯
但下坡或高速滑行時, 油氣會比較稀, 沒有加速跟上坡時重負載那樣耗油, 傳統油門線控制的引擎, 電子噴射充其量只是按照電腦給的訊號決定要噴多少油量而已, 轉速高低其實是靠節氣門控制(下坡滑行的時候, 如同前面所說 是被車子的慣性牽引扭力轉換器, 再拉著引擎轉), 以大部分的低價國民車來說, 轉速越高燒掉的汽油就越多是沒錯的, 但有些車確實有收油或滑行時停止供油的功能, 前面那位朋友請轉告那位神奇的原廠技師, 請他不要再出來害人了, 回學校多唸幾年書吧
另外前面有朋友說
"自排車收油門時，轉速其實會掉到和怠速差不多(除非收油門當時的轉速和怠速差了很多)。
大家都有轉速錶，稍微留意一下就會發現自排車的轉速和車速並非成線性對應。
基本上由於結構關係，自排車打D檔下坡和打空檔下坡，意思差不多。"
這在機械原理上來說.............太神奇了, 你的變速箱應該不是一般等級的, 至少是1A2B百萬級以上的車才有這樣功能吧? 會不會是變速箱的直接鎖定功能解除時造成您的錯覺?
最後我想雞婆說一句, 我們大可以在此和氣的討論機械原理, 但不管目的是節省能源或省錢, 省油真的不是這樣省的
搭大眾運輸, 騎腳踏車, 共乘都是很好的方法
..感謝呀~~
