)theo3026 wrote:
J兄你開不會開F開頭...(其實這個政策要實行應該先從都市規劃開始..
蓋住宅就先規定 你蓋100戶 要有70個車位之類的...恕刪)
其實100戶只有70個停車位是不夠的
上個月到韓國去玩, 發現韓國並沒有台灣嚴重的停車問題.
路邊並不會有太多車子暫停.
當地導遊告訴我們, 韓國每個公寓,
戶數和停車位比例為 1:1.2
就是每百戶要有 120 個停車位
這樣平均每戶都有個停車位, 而且當有訪客時
也可以停在公用的停車位.
不過我想台灣要施行也有點晚了 =_=
現在這樣做的話 公用停車位肯定被住家附近的住戶佔滿吧...
現在都是計程車和租車交替運用
大家應該都有這種經驗，出去吃個飯，光找個停車位就一肚子火了，做計程車最大的優點是不用煩停車的問題，租車則是可以開開各種不一樣的車子
至於花費的問題，如果你不是常開車的人，一定比養一部車子要省太多了
車子的花費有（以我前部車為例）
1.車錢
一部國產車82.9萬開10年
2.保養/維修/耗材費
定期保養幾千塊跑不掉
加上三不五時換個零件
車子老的時候維修費會增加，換個零件通常以千元計
3.車稅/保險
新車時大都會保失竊險，保費相當高
每年還有牌照＋燃料稅，像我的車就1萬多了
強制險/驗車費/換照費
4.油錢
平均1 公升跑10 公里，1公里要花2塊多
5.路邊停車費
每小時30元，市區無處不收費
6.停車位
以高雄市區來說平面車位約百來萬，不買月租約3千不等
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