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台灣的高速爛公路...

erc wrote:
想要知道舖面為什麼會...(恕刪)

說明的真詳細!加分先~雖然對某些名詞不是很瞭......

不過有一事仍不明白,希望 ERC 兄能說明一下.....
那就是....我曾觀察國外的路面,為什麼人家的柏油可以鋪這麼平...??以日本來說,即使一條小巷,路面可是平的跟總統府前的一樣好,從未看過凹凸不平的狀況。即使新加坡、香港,我覺得路況都比我們好......
而我們的....總是鼓鼓的,以前有人說是為了排水,但....回不會太古啦~~~?!
不然就是凹凸不平,那樣子並非下雨過後的凹陷,而是路面的厚度落差太大。

請問這問題是出在哪?麻煩 ERC 兄能幫忙解惑,謝謝。
erc wrote:
想要知道舖面為什麼會...(恕刪)


另外跟中山高目前進行中的也有一點關係。因為拓寬工程需要縮減車道寬度,所以施工路段的標線需要重畫,舊的標線要用刨除的方式除去。

(標線無法用黒漆遮蓋,因為辨識度不佳,而且遇雨就滑溜溜,很危險的。)

剛好又遇到這兩個禮拜連續性的豪雨,所以路面就從刨除標線的地方開始爛。星期六早上開車經由中山高北上,竟然在中南部路段看到那種斷斷續續幾公里的坑洞

所以星期天開車南下的時候就改走二高了,雖然多繞了一點路,但至少不會賠上一條胎。
還說要抓改裝車~說什麼改裝車會危害用路人滴安全~
路況本身~就是危害用路人安全滴只要因素之一~
就以台中市區低路況來說...不補還好越補越爛...崩掉低越來越多
騎機車時想不蛇行都難.....唉...在醬下去不知道會變什麼樣~~
倒不如把..台灣..變成..威尼斯..好了..水鄉澤國..問題因該會少很多
也不會有抓改裝低問題......就算出"船禍"頂多跳船也不會受傷~~~
哈哈哈....到時候台灣低經濟又要起飛啦....

變這樣子也不錯喔..........
請注意歐!能夠蹬窟拉到輪胎破裂爆胎,各位苦主的鋁圈應該也變形了吧!記得一併檢查一下吧
alvinhuang wrote:
台灣的道路濫的程度是...(恕刪)

大大應該指的是人孔蓋

我想會有這種現象的原因跟都市計劃完善與否有密切關係

台灣以前的地下管線都是每個單位各挖各的管各埋各的線

縣市政府 / 電信局 / 水公司 / 瓦斯公司等等

並沒有一個統籌的管顯管理單位才會造成人孔蓋如此之多且亂

以環保的觀點來說..
水泥路面...所制造的空氣污染比柏油路面低...

P.S 輪胎會磨損,相對柏油也會...兩者磨擦是會造成空氣污染.
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
我更慘九號下大雨 路上積水 我經過高雄的大昌二路 路面顛簸跟拉力賽沒什麼兩樣 路上很多大型的人孔蓋 其中有一個壞了但有積水所以看不到 我車子一經過 碰的一聲 回過神後 方向盤歪一邊 下車查看 左側前後兩輪爆胎 天啊 超倒楣 目前準備申請國賠 C2的輪胎要多少我不清楚 但聽保養廠的人說保險好像只賠一半 不知我的輪框是不是也壞了 明天還要去保養廠一趟 又損失一天的薪水
我昨天也在中山高北上接近新竹交流道出口(約1~2公里)處,也壓到個不小的坑洞還好沒事
但是再往前幾公尺就發現個輕則爆胎重則失控的大坑洞,還好我是白天經過而且在前面已經壓到個坑洞所以就很注意路況,如果是晚上又下雨的話後果就不堪設想

有經過那邊的朋友千萬要小心喔,要下交流道時候千萬要注意!!!
那我在想, 日本高速公路的使用密度跟台灣應該相差無幾, 她們又是如何的做法呢?
天使消失 wrote:
那我在想, 日本高速...(恕刪)

有次在飛機上看到影片在介紹德國的高速公路,他們的厚度是90cm...,說這樣才耐操
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