Glittering wrote:
至於台塑
應該也是最慘的 幹在心裡口難開
中油不漲他也不能漲
也只能跟著賠賠賠
還好汽油是他們六輕的副產物 賣油只是他們的副業
不然這種賠本生意 應該也撐不下去
台塑巴不得台灣賣不好
外銷超好賺
怎麼還一直漲下去呀~~記得當時是21.9元多說
錯了!!!
根據中油官網資料顯示, 不久前的 1999 年, 當時的95 才只有 16 塊勒.....~!@#$%^&*
http://www.cpctmtd.com.tw/ListPrice/ShowHistoryPrice.aspx
油價飛得真是快阿........
kuanhsin wrote:
不要再說了，超難過的...(恕刪)
油價又漲了,民眾罵聲連連,抱怨聲不斷,為什麼每次都是中油先喊漲的,站在最前線加油的工讀生所能表達的只是無奈,而背後的這些高層,鳥官卻在冷氣房裡苟且偷生,好像一副不關你的事一樣!!看了就火大,我們這些工讀生幫消費者加油,吸油氣,吸汽機車廢氣,這些都是損害健康的元兇,特別是油氣中的”多環芳香烴化物”是致癌物,可以說是現在賺的錢是拿來日後養病用的,可是工讀生一個月能賺多少??每個月1萬~2萬夠養病嗎??
至於那些吹冷氣的高層,鳥官他們在做什麼??都沒做事嗎??當然有阿~每個月領了高額薪水(7萬跑不掉)還不做事就太浪費納稅人的血汗錢了,至於做什麼事呢??當然是幫公司開源節流阿,乍聽下感覺還不錯,不過卻是從消費者開刀,變相漲價,為什麼這麼說呢??從幾何時,到中油加油站加油就開始不送贈品了,開始使用”中油VIP”的積點方式,讓我來一一介紹從中的不合理,還有如何的開源節流吧!!以前是不是加200元的油是送100抽面紙一盒(或許因地點而異而有所不同,就跟現在積點的倍數也是隨地點的不同而不同,我是以大多數的加油站為個基準),但用了”中油VIP卡”後呢??卻要加1500元(可積1500點)兌換才有一盒200抽的面紙,哇!!差這麼多~果然開源節流的政策是成功的,還有還有,好戲在後頭呢!!
積點有5000點時可以選擇商品抵扣50元或是折抵油款25元,為什麼VIP是規訂100點可折抵1元,不過若是折抵油款的話5000元只能折抵25元,當然這是成本的考量,同樣的價值卻有這樣的區別,試想若是消費者用50元現金來加油的話或是拿來買東西的話卻不會有這樣的區別,50元加油卻只加25元!!所以等餘VIP的積點是毫無價值可言,完全由中油來決定點數的價值的,正好應證了VIP卡的注意事項中的其中一項說明到”VIP卡所積的點數並不具有任何的財產價值”,既然是這樣不過這些高層,鳥官卻還是把抓工讀生私下KEY會員點數做為可以開除工讀生的理由!!原因無它,就是為了開源節流阿~雖然工讀生私下KEY會員點數是不對的行為,不過換個角度想這些消費者沒KEY的點數,最後淪為無效的點數,是不是也算中油公司竊取消費者點數的最佳事證!!
因為在VIP卡之前是送贈品的,我相信送贈品應該沒有人說不要的,若是不要也是消費者心甘情願不要的,不過變成VIP卡時,因為手續增多條件也嚴苛,許多怕麻煩的消費者和一些年紀老的不識字的所幸就沒辦了,剩至有些有辦卡的消費者激了幾次以後卻只能換那一點點的東西,最後直接把卡丟給我們索性不用了,送個贈品卻要這麼麻煩,要填資料且辦卡且還要記得戴卡才有點數可積,且以前加200元就有贈品了,現在200元就只有200點,200點能作啥,連個屁都沒有!!中油就是看準這點,因為麻煩(原本只是簡單的加完油拿贈品,現在變成辦VIP卡>加油積點>點數不夠>下次再積>積到夠時換贈品,不過贈品數量差天與地)所以一定有很多人都沒在積點的, ,而這些點數最後還是送回中油的口袋,不過中油別沾沾自喜,這些沒戴卡或是沒辦卡的消費者並沒有說不要這些積點阿!!只是因為中油的刁難所以才會害這些消費者拿不到該有的福利,這樣是不是中油轉個方式可以光明正大的竊取消費者的贈品點數,中油不是說若虧錢的話是全民買單, 而那這些沒KEY的積點(轉成利潤)是不是也可以還給消費者呢??
甘脆停掉VIP卡積點,既可以不用送贈品又可以不用怕工讀生私下KEY點,只要把這些利潤反映到油價上,這才是消費者所樂見的,中油若賺錢的話有回饋給全民或加油的民眾嗎??還不是進了這些貪官的口袋了,還說什麼加越多油虧越多錢,那甘脆叫大家都不要來中油加就好了,幹麻還浪費納稅人的錢去打廣告要大家加中油的油,看人家台塑都沒有在打廣告的,廣告費就不知省多少了,會虧才怪哩!!沒人會做虧錢的生意的~不認為中油會虧因為中油有所謂的"法定盈餘"就是吃人夠夠，一年一定要賺多少都是規定好的,是錢都不知道花到哪去了,站上的比賽搞的大家精疲力盡,況且花錢美化加油站也都是在花錢,這樣的浪費還不都是中油自己造成的,說虧錢中油根本不配說,人事成本太重也是個負擔,而且要堅決反對中油三輕擴廠,因為台灣的環境不容許再被污染了,且所花費的資金也不小,這樣會造成全民的負擔的!!
bosch0611 wrote:
中油也應該算個營利事業，我想說的是，一間公司賠錢、不賺錢、達不到法定盈餘，甘消費大眾什麼事，應該不能轉嫁到消費大眾身上，一般私人企業如果賠錢、不賺錢，一定是想辦法去解決，而不是利用漲價商品來彌補虧損。
國際油價上漲，成本必然增加，但是油品它對一般大眾來說是個必需品，政府理應是在合理範圍內替人民抑制民生必需品價格，這次漲價大家抱怨連連，中油高層是否有想過價格訂定是否有錯誤，還是民眾只能縮緊荷包默默承受呢?
我覺得這段話前後矛盾
既然您當中油是個營利事業
成本上升自然反映在售價
這再合理不過
後面卻又說要他在"合理範圍內替人民抑制民生必需品價格"
如果真當他是個營利事業
以利的觀點,他有什麼義務這樣做?
而且基本上油價的漲勢早就超出"合理範圍"很多了
現在中游的尷尬就是在他是國營企業
沒辦法當個純營利事業
因此背負穩定物價的原罪,要漲也不敢漲
台塑則是看中油不漲自己也不敢漲
但是中油的盈餘上繳中央很多
現在讓他盈餘減少甚至虧本,稅收就減少,到頭來是全民遭殃
這就是假平等
雖然我也有開車
但是我贊成中油該漲的時候漲
不過油價降的時候也要乾脆一點
內文搜尋
從 APP 打開
X