Q122QQQ3600 wrote:
汽車上電瓶會出問題 ...(恕刪)
我知道不是失水造成的
無緣無故不會失水.....失水是發生後的現象
這點我知道....
我要問的是 你說的那些情況(極板損害,,充電化學作用,變成電解水作用)可以維修嗎?
一般的消費者 還是如我所說的
發生那些狀況 大概要換新了
jettakimo wrote:
三用電表只供參考,
...(恕刪)
真的三用電表量電壓,用比重計量比重是否低於1.20....
這些真的都只是參考而已.
上週五引擎發不動,電壓12.5v,每格電池比重在1.24;
一轉開key還是發動不了.
再測試引擎起動時電壓一量才發現原來會掉到9.多v;只好咬牙換掉使用快一年電池.
一般電池的電壓如果低於12v那都不可能會發動;比重在1.18時有時也可以起動引擎.所以這些數字都是參考而已(當然大部分都是正確,只是少部分有其它原因作祟;如極板有問題充放電會不正常)
引擎在發動時拆掉+電樁頭時用三用電表有14v代表發電機正常.低於14v的話,可以再加油門若可以到14v以上;則發電機勉強可用;若不行發電機發電不足要換掉.
電樁頭不拆的話在加油門看電壓是否可以上升到13.6以上代表正常,若電壓完全不動那發電機就要換掉了!
使用三用電表要用數字型比用指針型準確尤其量起動馬達起動時的電壓降才能有精確數字來判斷電池是否要換新品.
Daniel.C0555 wrote:
會大量失水只有一種情...(恕刪)
你可以試著拿五個更換下來的廢電瓶
以14.5v充電看看(在無over charge下)
很多就快速失水
光充8小時就失水1/5以上
徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
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