inconceivability wrote:
個人的看法是要看車況...(恕刪)
我的想法是 這台車 最終我頂多改到 輪胎跟避震器.....大概就這樣 因為我不算熱血 也不想砸太多$在這上面.....
同事有切身經驗.....改車是條不歸路 @@ 他建議我別跟著上路 ....不然他會送我 投名狀名言 : 安心上路.....
目前看到 FOCUS 車友大多 避震器 改 BC 跟 倍適登居多....我哥 勸我用 阿波羅就好 @@||| ......
至於框的話還在找喜歡的框......應該以多爪式為優先 8爪以上.......( 有不錯的歡迎可推薦 )
以目前心態 大概取向於 框+避震 大概在30K內搞定(通常都會無限上綱)
martin5630 wrote:
我的想法是 這台車...(恕刪)
Focus TDCi 這台車我是沒接觸過
但一般來說柴油車型的懸吊設定,是會比同型的汽油車型再強韌一些
而且是Focus...加上你對用車的需求,原廠懸吊應該還夠你用...而國產配胎通常又爛
所以...我會建議從胎與圈先改起,既然改了好歹也升級1吋
在你有限的預算,胎可以從固特異或橫濱去選擇,在這兩牌的胎在平價等級的相對表現大多較好(但我還是建議胎用好一點)
圈的部份...說實在這個預算的話不要想太多,挑自己覺的好看的才是首要,外型為重
避震器我也是比較推倍適登...但這樣加下來應該是會超過你的total,不然就看看KYB有沒有對應的強化型可用
其他國產品牌就聽聽使用者經驗,我記得改裝雜誌也有做過幾次國產避震器評比...自己多找找
另外再強化一下煞車皮...就比原廠同型車強了
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