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0w40 跟 10w40機油疑問???

0W-40 5W-40 5W50 三款機油的效能差異性應該不會相差太多才是,以大品牌來說。

一般駕駛人會有明顯的差異感覺嗎?
海王子M wrote:
0W-40 5W-...(恕刪)

油門輕快感有差異
以mobil 1 0w40與5w50這兩款來說就有差異了
0w40油門較輕快
5w50拉轉較爽
15w50那隻拉轉及耐用度較好
GOOD~~~~~~~~~~~~~
低溫流動性的問題真的很深奧 例如shell am-l 5w30 和shell 0w40 在0度時5w30卻比0w40流動速度還要快
難理解
因為0w40會比5w30還稀...是要在比0℃還再更低的溫度下才會發生呀....
我不是什麼機油專家
但現在是用美孚0w-20機油(可思可買的)
每7000公里換油
也不覺得失油很大(約400cc)
35萬大修,目前53萬
開的很爽
現在想用0w-10的機油
lingi567 wrote:
10W在發動的那瞬...(恕刪)


除非你所在的地方常常冷到車子要發好幾次才起來

否則不一定需要用到低溫啟動0W機油

在台灣還是看後面數字跟高溫表現比較重要

基礎油好、黏度高點通常較耐高溫,長時間市區開冷氣行駛不易變質

低黏度比較省油,適合常跑高速公路或冬季使用

https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1933
N年前Mobil就做過實驗,用5W-50和15W-50的機油比較引擎啟動磨損(引擎的磨損主要來自剛啟動機油尚未抽上來的那段時間),一段時間之後15W-50的磨損確實比較大
oyc4388 wrote:
N年前Mobil就...(恕刪)


請注意這實驗設定的環境溫度

不代表常溫25度C下,0W與5W在流動性與冷起動磨損會有差別

勿片面看實驗結果落入廣告圈套

麋鹿測試 wrote:
因為0w40會比5w30還稀...是要在比0℃還再更低的溫度下才會發生呀


SAE 規範的 0w與5w
只是指攝氏40度時的黏度與流動性
不代表0w40就一定比5w30稀

各家機油偏方成分不同
是有可能反過來的
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