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3.5t的堅達非常沒力,有解決的方法嗎?

99' canter 3.5T 六輪 無 TURBO

樓主的車跟我的一樣(同款)

我的已跑三十餘萬公里,趟趟總重4T起跳

最高記錄總重7T在跑....現在還是頭好壯壯

(跑三十幾萬km連離合器片都沒換過)

總重5T以內國道時速100KM遊紉有餘....

空車可上到135KM/HR,早期幾年可貼錶底.

建議樓主先檢查看看-->掀開車頭人站駕駛座邊

前輪後方的那個柴油幫浦(上方可手壓洩AIR)那個

有陣子車子沒力...換了一個那個後就搞定....

扣掉空濾芯以外....柴油濾記得也要定時更換....




PS: 有超重習慣的建議輪胎選用 MIJ 的 BS-294 205/75/16
我的看法跟上面幾位大大的意見是差不多的
噴射泵浦應該是要校正了 噴油嘴的部分是否要更換
這都有關係 大約20000以內搞定
如果還是覺得沒力-就加裝渦輪吧!!
不然找殺肉的換成4M40或4D34
t0076918 wrote:
99' canter...(恕刪)


我家的7.4T貨車用原車好像是7.50 R16的BS原廠胎(有內胎)爆了3次......

前輪各爆一次~後輪一次

少超載~而且車齡只有3年多

嚇死了~老爸馬上把兩前輪換成米奇林寶寶........

從此之後對BS的信心喪失許多

朋友作輪胎的還建議我換BS的~他說BS都是日制的品質比較好.....

嚇死我了~我看國產馬吉斯可能還比較好用咧

還有噴射泵校正過~跟噴油嘴更新~這兩樣花一花~一定會更有力還有更省油的喔

尤其是老車~公司的2台車都更新了~10.5T跟15.6T兩台弄了之後一桶油基本多都跑了50公里呢
兩光阿榮 wrote:
我家的7.4T貨車用...(恕刪)


一升到位連圈升級成無內胎專用圈

胎直上 R294 205/75-17.5

用過就能體會出.....他的好...........

馬吉斯...........還差一大截!!!
BS R200很爛
爆胎出名的
建議MAXXIS 102 168
t0076918 wrote:
99' canter...

我聽到一番長問題比你多很多
tommy326 wrote:
我聽到一番長問題比你...(恕刪)


這就是有turbo跟沒turbo的差別,台灣人使用TURBO車

的用車習慣尤其是這類3.5T車,停車馬上熄火.

多留意一下10.5T以上大型貨車&拖車等...停車很少馬上熄火

有的甚至不熄火....原因 ---> 顧TURBO的壽命

最起碼三五分鐘後才進行熄火動作

讓渦輪裡萬轉轉速的葉片慢慢減速同時Intercooler

能有效幫忙進行散熱降溫動作.......

一旦停車馬上熄火,以上這些輔助動作都沒了

壽命相對的也會減短........

一樣是貨車,舉例35T拖車,有人五六十萬km吊引擎大修

有人跑200萬km以上還是頭好壯壯....事在人為.....



tommy326 wrote:
BS R200很爛爆..建議MAXXIS 102 168.(恕刪)


用過了....再次建議多花個幾百塊(單條)

試試 MIJ 的 BS R294 胎吧......讓你有所體會.....
t0076918 wrote:
用過了....再次建...(恕刪)



請問一下這顆大概多少錢啊?
我用瑪吉斯的一顆才2500含氮氣!
六顆全換才有這個價錢!
s740801 wrote:
我的看法跟上面幾位大...(恕刪)

不好意思,請問一下,
請問加裝渦輪大概要花多少錢啊?
殺肉的換成4M40或4D34這二個是什麼呢?
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