SUV高度高的意義?絕大部分SUV光10公分高的障礙物(如人行道或安全島)應該都過不了不如低一點,降低重心一來車子比較不會過晃,彎道極限也可以上昇但是不論降不降避震加大輪圈都是可以得到視覺的殺氣,也比較美形,所以加大輪圈應該是這樣
chlchaji wrote:解釋一下~~~"前驅...(恕刪) 嗯嗯~總算有一位專家了~!其實一部原廠車都有做過風洞測試,而國內有很多人都是"感覺派"的,換了一個超誇張的大包或空力套件,就以為可以有下壓力了,大部份的空力套件要在150公里以上,才會有效果~台灣很少有路可以這樣跑吧~!!所以囉~!廠車後,自行加裝的空力套件多辦是美觀為主,本篇的問題我個人覺得有點"磯笑"的意味在上面........
"前驅車裝大尾翼"這句話的意思就是根本一點用處都沒有, 因為你永遠不會開到那麼快會需要一個尾翼來增加你的下壓力~~~還真的第一次聽到這種理論舉個例子~Audi TT 2.0T 前驅車 stage 4 => 350 p 尾速應該在300km/hr 左右很不巧 他有個小尾翼 在時速120km/hr 以上時會自動升起敢情原廠是佛心來著 沒事裝個自動尾翼來裝飾BMW 320 後驅車 => 油門踩到抽筋 表速可能還不到220km/hr 而且要很長的路...恩~ 是不是該裝個大尾翼還有 那四驅的Bugati 需不需要裝尾翼呢