自排是可以一腳油門一腳殺車~~遇到坡太大我都是這樣開的~~手排就比較麻煩~教你些五四三的~不如教你正統的上坡起步~1、拉手殺車~拉完要先放殺車確認車子不會後滑哦~有些車手殺車很鬆要拉很大力2、放離合器補油門~離合器不要全放~油門不要補太兇~補到你覺的車子在震動或是慢慢往前的時候~3、放掉手殺車~離合器放到底~油門在補高一點~如此就可以快樂的往上開啦~高階篇~左腳離合器~右腳跟殺車~右腳尖油門(右腳可以反過來~看個人習慣~不過殺車需要較大的力道~腳跟力道會好點)~沒錯~就是跟趾動作~上坡起步啦~說比較簡單~做比較難~記得初期學習請找沒人的地方嘿~= =~還有不要在斷崖邊練習哦~~
您是不是想得太困難啦!?我是開手排的,步驟如下:我開習慣手排了,所以上坡起步都沒在拉手煞車,直接左腳踩離合器+右腳踩煞車+進檔位要走時,直接右腳從煞車轉換到油門,左腳控制離合器就不會倒退嚕了...........自排,我也沒拉手煞車過,步驟如下:左腳採煞車+入D檔左腳控制好就不會倒退嚕了,因為我比較習慣開手排,所以開自排時我會很習慣雙腳都用如覺不妥直接右腳補油門就好了......真的沒有那麼困難啦!!
自排車比較保險簡單的做法是打d檔拉手煞車確認不會下滑煞車踩著等車動的時候加油門 感覺車不會掉就放手煞車還有等你對車子的油門比較熟的時候是可以只靠踩油門的深淺 抵住下滑力的但一定要很熟路況跟車子油門深淺喔!
上坡起步應該是駕訓班的開法,外面應該很少人用這種方式開車,步驟太繁瑣了自排:左腳踩煞車,右腳踩油門,輕採油門 慢放煞車(油門以不倒退為原則),練久了就可慢採快放手排:右腳踩煞車 左腳放離合器,車子感覺不倒退時,右腳改採油門
小弟我十年前當兵是開手排大貨車,很舊的那型,十部車有五部車手煞車是壞的,遇到上坡起步一開始,也是很緊張,根本沒手煞車可以利用,但開久就習慣啦,應該是多練習就好啦,掌握那三個踏板的瞬間就對了,如果是自排,那就煞車放掉瞬間油門含著也可以吧,除非三千cc以上,或許馬力很大會往前衝,我是沒開過啦!
流浪不想去淡水 wrote:自排是可以一腳油門一...(恕刪) 高階篇~左腳離合器~右腳跟殺車~右腳尖油門(右腳可以反過來~看個人習慣~不過殺車需要較大的力道~腳跟力道會好點)~沒錯~就是跟趾動作~上坡起步啦這一招比較好用不用在將手煞車拉來放去的。用習慣就好了。