sam-tseng wrote:
假日無聊時在找找相關的ic設計一下PWN定電流電路給大家試試
...(恕刪)
太感謝大大啦
希望是
轉換效率高
電流可調的
m870288 wrote:
噗～上個禮拜因為下車...(恕刪)
前一陣子也是忘了關電，導致電池耗盡。後來買了一組電池充電器，充了一天救回來，那一陣子也不使用氫氧，避免電池充不飽。打算每過一陣子就拆下來充一充，免得電池太早掛點。
後來還是不安心，於是找保養廠裝了線路組，開關做在負極線路，找一個引擎發動才會送電的線路，再接relay保護。保養廠建議開關不要接在正極，因為正極過電時容易產火花，尤其電流大時更有危險之虞。因為線路加粗，便將氫氧化鈉增量，結果產氣量大增，電流在7A左右，車子開起來也比較有力些。
不過最近煞車有問題，air桶及總磅都有問題，換新所費不資，換殺肉品也沒保障。因此比較少開，油耗也因這些小問題，容易有誤差，沒有參考價值。不過裝了線路組電流加大後，油耗應該有比之前更進步。
電源迴路不管開關裝在正極或負極都會產生火花.所以大電流還是交給繼電器去開關吧.連動可以接到點煙器的電路上
網路有點塞
冒泡中的鋁片
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