mrlai wrote:
發表觀點與心得是很好, 但是錯誤的資訊建議你把它移除掉.
+1,這也是為什麼會在這一篇發文的原因,只是不知道為什麼吵著吵著就牽扯到所謂的台灣自創品牌了,只是開版大至目前仍是不肯正视自己錯誤的地方,既然如此,其實這也就沒甚麼好討論了..
機油這東西,真的不要想得太複雜,在台灣,慎選有口碑的製造商或是代理商就是,然後就是依照自己所能接受的價格與自己的需求,還有自己的車輛,選擇物有所值的產品即可,個人是視眾多網友使用的心得為最主要的參考指標,現在網路資訊太發達,一有問題馬上就傳翻天,所謂好事不出門,壞事傳千里。所謂的業務假冒,在這個時代已經過時了,馬上就被眾多網友戳破..

Zugatti 5w-40這一罐我是沒用過,既然通過api的認證,就代表沒有假油的疑慮了,除非代理商搞那種賣出的東西與認證的東西不同的手段,但是這一款也賣了幾年了,若是有問題,去google一下,應該就可以查的出來,若是有問題,應該就有案例了..
我個人也是很喜歡跟團購,可以買到物超所值的東西,但是跟團之前也要做好功課,不要盲目跟從,但若是真擔心假油問題,就回原廠換吧,相信原廠是不會出現假油的,只不過價格真的是不親民就是了..

mrlai wrote:
發表觀點與心得是很好, 但是錯誤的資訊建議你把它移除掉.
我舉例0w10以下黏度的機油只是想說明國外一些用油發展趨勢,技術夠想做,台灣許多自創品牌也可以去做呀~哪怕是特殊或競技用油市場~
powerkk wrote:
號數較稀薄的油大部分的人用了後都會直覺的發現引擎運轉噪音變大,重油門精緻度變差
針對你的問題我回去上面找了一下你的回文,你說5w50換成5w40就有上述感受問題,說真的我也不好推薦你什麼號數的油品了
如果只回你有關省油制式的回答,有通過節能認證的一般都至少要xw30以下的黏度。問我有沒有省油,我會跟你說有,尤其是xW20的機油更明顯,這比一些省油偏方有意義多了呢~
gonwu wrote:
怎麼看別人,自己就是...(恕刪)
呵呵~我發表至今從沒說過我是專家或專業呀~所以我跟大家一起討論,分享一些觀點。
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