bd_player wrote:您先去查一下德國的交...(恕刪) btw....你要規則,google就會給你規則http://www.gettingaroundgermany.info/index.shtml
daytoday wrote:在德國占用內線車道是...(恕刪) 回想自己曾經在英國開車的經驗也是如此,記得那時高速公路上雖然車子非常多確相當順暢而快速,雖然速限標示110km/h但是路上大部分車輛都超過120km/h以上超速行駛,也沒有任何車輛會占用最內線車道,不管幾線道,都維持較內線車流速快過外線車流速的自然規則;當你發現隔壁較外側車道的車速跟你一樣(並排行駛),甚至是車速比你還快時,你都會感受到有其他駕駛人正在瞪你,很不好意思的趕快加速或切到較慢車速的外車道行駛。
scythe018 wrote:提供一下德國經驗上個月去德國出差,讓當地人載著三天跑了1000多公里(到下游包商開會)三天都在有速限(忘了多少)的高速公路上,其中印象最深刻的就是"沒有車從外線(右手邊)超車,一台都沒有!"內線超車後德國人不一定開回中外線,但是只要後面有車來,內線一定往中線切,中線視情況往外線切不用閃燈提示前車,前車一定會把超車道讓出來(三天都沒有遇到閃前車或被後車閃)蠻羨慕他們的,總覺得在德國開高速公路應該是件蠻爽的事 推~~~大推~~~~跟我在德國開車時的感受一模一樣
大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛,應行駛於外側車道,但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車;另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
bd_player wrote:違規是說違反法規, ...(恕刪) 你還真說對了,就是靠個人認知來取得就像是 道德>法律 這樣這是和老德們聊天的結論然後下面補四條一、合法不一定合乎道德二、法律無法涵蓋某些道德面向三、法律所禁止的行為不一定是不道德四、違反法律和道德的制裁者和制裁方式不同請自己代換路權和規則。再得出結論,不是德國規則能否套用在台灣而是用違規來爭辯的人大部分沒有"路權"的道德概念