sniper59 wrote:
我已經在規劃路線了，...(恕刪)
小弟很想知道.......................15字了嗎？
sniper59 wrote:
版主實在是另人佩服, 願意花費二天時間加上油錢還租車, 只是為了證明要加何種油比較好, 實在是不讓人懷疑是一種公關行銷之行為<---錯誤，我沒說我租車啊，我的車是跟台灣總代理借的，而油錢共五千多元，為了求得一個真相，我認為結果的價值超過這些油錢！
不能否認台塑的優惠比中油多對中油的生意有影響, 此篇文章的結論是中油比較好, 所以消費者應至中油來加油, 是背後的目的<---也錯誤，因為我的出發點是要找出哪一家比較省油，以後我就要去那家加油，至於消費者想去哪家，我一點辦法也沒有。例如某家公司說今天油價降3元，你說大家會因為我的文章去中油，還是因為降價3元去降價的那家呢？
本來心中有所懷疑,看了這一篇回覆,心中多少有點底了
第一. 有能力向總代理借車,但是借來測試的並不是他們家的產品,而只是當測試道具,顯然樓主的角色是有足夠影響力讓總代理買單,是什麼樣的角色有能力直接和總代理借車?
第二.花了整整兩天開了1200公里,還把老婆小孩都拖下水兩天都跑同樣的路程,又還自己花了五千塊油錢,只為了求得一個真相,只為了自己以後要選擇哪一家去加油?在現今的商業社會裡,我不敢說沒有這樣的人,但是大家可以自己判斷這樣的說法是否符合邏輯推理與經驗法則
第三.這個測試所有前段都設計的條件很接近,最後卻留個一個違反"相同條件測試"的大失誤-->第二趟沒有在同一個路段結束後加油.這個失誤讓中油的測試路段多跑了一段相對最省油的國道五路段,讓中油的測試結果會更漂亮, 最後下結論的時候就用這個不是apple to apple 的測試結果得出中油多跑12%,並沒有用一些方法扣除最後的國道五去修正12%這個數字
前面的精心設計強調排除變異,最後卻會犯下這樣的錯誤,對照前面的精心規劃,有能力規劃前面,卻會忘記後面要在同一個加油站加油?
12%是個很微妙的數字,前面第388樓的大大利用樓主的數據扣除中油測試的國道五路段,回到相同的測試里程,中油大約比台塑多跑9.7%
如果以油價30塊來看,一公升折2.1是折 7%, 折 3塊是折10%, 目前看到折價最大的大概就是三塊了
那個12%和9.7%對於最後能否得出"中油比台塑省錢"這個結論,差異可是天差地別呢
回到個人經驗分享,
我都是以加油站遠近與折價決定加哪一家,所以台塑和中油都有用一段時間(看我當時住哪裡),最近是以全國為主,以個人不精準的經驗值,加全國的98里程數的確會跑得比中油直營站少,經驗值就是大約10%上下
可是我都還是選擇去全國加油,why?
1.小弟的車壓縮比11,加全國的98起步比較有力,這沒有數據,純粹感覺,中油的從低轉都高轉就是順順的,台塑的油低轉爆發力比較好一點,高轉感覺沒有啥差異,當然也可能是因為有需要拉轉的時候通常也沒有心情和能力去體驗兩種油的不同
2.全國折2.1,大約是折7%,以樓主的測試結果中油多跑10%,等於是加全國的貴3%,花3%換起步比較有力,我認為值得啦,如果加上考慮加油站位置,我現在住的地方去中油直營站要比去全國來回要多跑5KM,油錢差距就更小了
3.全國是個人看過晉用身障者比例最高的加油站業者,幾乎每一個站都看的到有身障員工
關鍵在招牌上是否有"股份"二字
直營:台灣中油"股份"有限公司
加盟:台灣中油或XX加油站
自己當過軍公教分享一個心態
如果我是中油直營站的站長(國營事業員工跟軍公教差不多了)
我每天只要監督下面員工做好每天該做的事
為了保住鐵飯碗我不會去做多餘的事
公司有沒賺錢我還是領一樣的新水啊
(重點是現在中油直營加油站的服務態度比大部分加油站好,尤其你看他廁所清潔度就知道了)
應該不會出現偷改油表或添加可以降低成本的添加物到油品裡面
如果我是民營加盟業者
為了賺錢........
很多事情就有可能發生了~~
以上只是我自己的假想
所以我從18歲開始有機車到後來買車開了六年多
除非萬不得以(臨時郊區沒油了)
就算遠一點也要找中油直營
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