有關汽油添加劑的迷思 (第46頁)

chk12345

chk12345
個人積分：1714分
文章編號：73242473

1714分

樓主

2019-05-21 8:29

LST1937 wrote:
想請問樓主，對引擎...(恕刪)

不會這類產品就是高濃度清潔劑... 在潤滑油界叫分散劑（dispersant)

平常機油裡面就都會有了只是把濃度放大專於清潔油封

chk12345

chk12345
個人積分：1714分
文章編號：73243206

1714分

樓主

2019-05-21 9:25

greymoon2100 wrote:
大大你好~你文章內...(恕刪)

別忘了現在汽油裡面也有添加劑

普通你幾千公里才加一罐的添加劑對油泥的影響是有但是不大

我說的加完後去換機油也是最保險的做法

還有為何會有油泥跟機油品質也無關

就是機油大部分市面上都是無芳香環類的成分
跟汽油添加劑不互溶，所以經由活塞跑到機油槽的汽油添加劑，在不互溶的情況下，因為胺類結構，會容易與金屬表面形成作用力，所以久了就會產生油泥

你的引擎也不知道是不是直噴還是老式引擎.. 所以很難說是啥造成影響

但是可以確認的是越濃不會越好可能會造成反效果

RICKERMAX

RICKERMAX
個人積分：996分
文章編號：73279729

996分

453樓

2019-05-23 17:17

ablackturtle wrote:
統一回答, 我真的不...(恕刪)

您好
我上次按照比例加入一瓶汽油精
沒多久就發生引擎怠速抖動轉速上上下下的狀況感覺快熄火
但也沒亮故障燈
神奇的是那桶油跑完就恢復了
從此不敢再加
請問這狀況正常嗎？

chk12345

chk12345
個人積分：1714分
文章編號：73301393

1714分

樓主

2019-05-25 9:45

RICKERMAX wrote:
您好我上次按照...(恕刪)

我想得到的是可能濃度太高造成燃燒不完全

不然就是買到錯的牌子裡面亂加東西

LST1937

LST1937
個人積分：3分
文章編號：73950454

3分

455樓

2019-07-15 13:15

因為樓主對美國石化油品產業好像頗熟悉，
因此有一個跟開板主題無關的問題，想請教樓主是否清楚，
就是CHEVRON下有二個機油品牌 :
Havoline vs. Chevron Supreme
網路上討論說他們規格表相近，
只是其中 Havoline 添加了多一些的清淨劑，

如果只是這樣的差異，那大可整合成一款油品即可，
還是清淨劑加太多會有其他附作用，所以必須保留另一款機油(Supreme)?

另有一說，因為使用的基礎油因為地緣關係而來源不同，
所以保留二個品牌以資區分。

還是有其他考量?
謝謝!!

chk12345

chk12345
個人積分：1714分
文章編號：73959135

1714分

樓主

2019-07-16 1:51

LST1937 wrote:
因為樓主對美國石化...(恕刪)

沒記錯 Havoline 是新的

大公司如同Chevron 裡面會有很多子公司..

每個子公司會有自己的產品出來有時候就會有重複的產品 (辦公室政治我就不多談了）

但是基本上只要過了認證都是可以安全加在你車子裡面的這點倒是不用擔心

blgm

blgm
個人積分：1分
文章編號：74015126

1分

457樓

2019-07-20 5:56

謝謝您的分享,

想請問一下您在心態上是怎麼面對某樓那些抱持著反科學、懷疑論者呢？
看了我都替您心累，能者多勞，辛苦了。

另外想請問積碳的"碳"，成分與結構是什麼嗎？
我想大概是一堆混合物，但滿好奇在高溫長時間下碳原子是否有產生特殊結構，如純碳C60，石墨烯那類的，還是大部分是大分子量的碳氫化合物呢？
在不同設計的引擎下有顯著差異嗎？

chk12345

chk12345
個人積分：1714分
文章編號：74028660

1714分

樓主

2019-07-21 14:28

blgm wrote:
謝謝您的分享,想請...(恕刪)

我只是跟大家分享一下自己在工作中學習的知識

別人的嘴巴長在他們自己身上我沒啥興趣干預

我只是對偽科學會有點怒而已

說到積碳，很難用一小段就講清楚

在不同引擎，引擎的不同位置產生的積碳都不太相同

大致上在所處溫度比較低的零部件例如汽油噴嘴

會傾向累積形成非晶態(amorphous)的碳結構，

在溫度比較高的引擎燃燒室，大部分都是類似石墨，一層一層堆積的碳結構

是不太可能有碳60這樣的東西產生

.:吉米:.

.:吉米:.
個人積分：58分
文章編號：74098846

58分

459樓

2019-07-26 22:18

ablackturtle wrote:

我只是跟大家分...(恕刪)

我自己有開一台公司老車
車子剛開時真的很抖，所以就去做了除碳

清碳完成之後車子變的超不抖
隔了一陣子
有一次試了一瓶朋友給的高檔油精
開了20公里後真的差很多
清完碳後開都超有感
車油超順，滑行也覺得距離有變長
是開著就有感的那一種
只是第二次加了之後車子油耗反而增加了

心想會不會是車太老
有一些本來卡在汽缸的碳被清的太乾淨
反而讓車子的油耗改變了

樓主有遇過這樣的案例嗎？

chk12345

chk12345
個人積分：1714分
文章編號：74101060

1714分

樓主

2019-07-27 4:13

.:吉米:. wrote:

我自己有開一台公...(恕刪)

汽車引擎積碳只是整個車子系統其中一環

不代表積碳清乾淨了，就一定省油

而且我這邊測試都是上萬英里為標準

跑個幾十公里就想有效果真的只是感覺...