aa0815 wrote:大大請看清楚，你說的那個文章的出處日期是2001年，引用這麼久的數據資料，恐怕不恰當吧。
以下是網路追追追的報導....
http://www.nownews.com/2001/12/14/1138-1236526.htm
那篇文中還有說明：網路上有網友依自身的經驗，認為台塑的油品油耗量較高，能源會表示這不可能，因為只要是車用汽油，熱值都是每公秉7800（千千卡），跟辛烷值、含鉛量….等數值沒有直接的關係<---所以送兩個燒杯的汽油去化驗，只要熱值相同的時候，油耗就會一定相同？再所以如果我又弄一杯熱值與汽油相同的燃料(但是燃點完全不同的燃料)丟到油箱裡，就表示也能跑出與汽油相同的油耗表現嗎？能源會的回覆基本上就有一些語病啊。
另外那篇文中也有說明：工研院化工所針對這個謠言表示，國內從煉製廠出貨的油品品質差異不大，只是送達加油站之後，業者可能為了油質穩定或者其他因素加上添加劑，使得汽油的成分有差異，也就是說每個加油站的油品成分不會一樣，但都符合引擎性能的基本要求。<---所以我的測量是讓我了解了「送達加油站之後，業者可能為了油質穩定或者其他因素加上添加劑，使得汽油的成分有差異」這個問題吧。
這個年...頭都變了！
我開Toyota premio 2.0
八年車了,開16萬公里....
整體的經驗來說(我加每桶油都會歸零里程看車子有無問題)
高速65%市區35%
加正中油 一桶油48L 可以跑630 Km
加台朔一桶大約只能跑570Km...
加民中油跟台朔一樣也是580Km前後
大約是1L差1Km....
現在都只在正中油加了
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