rick6262 wrote:爬文後,想說先清噴...(恕刪) PEA 雖然清理噴嘴的效果沒有那麼好但是濃度到一定程度還是足夠的所以買市面上號稱 complete engine system cleaning的產品基本就可以清理整個引擎
ablackturtle wrote:應該說汽油添加...(恕刪) 請教樓主專家,汽油精廠商指示有兩種添加方式,一種是整罐全倒入油箱加滿,另一種是每次加油前少量比例倒進油箱,以上稱為快速清潔與保養。個人對保養這概念有點似懂非懂,意思是常態少量且固定比例下去添加就能減緩積碳累積速度?只是減緩積碳進程?還是劑量其實少到根本沒實質效益?
aab1 wrote:請教樓主專家,汽油...(恕刪) 通常汽油清潔劑我們有兩種濃度設計keep clean 濃度, 通常是應用在汽油站裡的汽油, 大概是300~500ppm就如字面上說的, 持續清潔, 保持不累積或減少積碳產生Dirty up & clean up濃度, 通常是應用在市面上罐裝產品, 可以從1000ppm到3000ppm應用範圍就是把已經累積有積碳的引擎, 做清潔的作用你看到的少量添加, 可能就是類似keep clean 效果, 有保養的功效 但是無法清除已經有的積碳
整篇一路看完,看起來添加劑確實有效果,只是要慎選廠牌或廠家最近我也看到一家美國的油品商 LUCAS有各產品很有意思Lucas Upper Cylinder Lubricant & Injector Cleaner而且強調的是汽柴油通用雖然看起來好像是噴油嘴清潔,並非強調積碳所以這也是有效果的?
kodakwu wrote:整篇一路看完,看起...(恕刪) 這東西我之前有分析過你可以再看另一個相似概念的牌子 Seaform這類產品沒有添加任何的PEA or PIB 胺類添加物純粹就是機油裡面的基礎油,算是上個世代二行程引擎得把機油跟汽油混合在一起的概念使用的是機油的主成分,所以當然到處都可以加一點你再點youtube 查查看,裡面會有很多偽科學實驗,還會跟你說加了之後,排氣管冒白煙代表引擎積碳被燃燒...對於清潔效果...我不予置評...P.S. Lucas 比較新的產品也開始找代工廠商弄了新配方,有使用胺類添加物了
樓主說:youtube 查查看,裡面會有很多偽科學實驗,還會跟你說加了之後,排氣管冒白煙代表引擎積碳被燃燒...我有買過樓主說的產品 叫做"碳不見"加在機油裡面 然後怠速30分鐘 排氣管真的會噴白煙 還噴了很多 有夠臭的我還真心以為是在排積碳 真的有被騙的感覺 >< 小小一瓶真的有夠貴的 要價800元 好像才只有50CC吧加了之後 車子油耗也一樣 也沒跑得比較快>>>>>>>>>>>真的不要太相信網路一大堆的產品了 說的天花亂醉 也沒有效果 這一瓶利潤應該很高才對!!ablackturtle wrote:這東西我之前有分析...(恕刪)
大大你好~你文章內提的"低品質的汽油添加劑對你車子引擎會造成的影響: Sludge & Varnish 油泥&漆膜"那應該是低品質的才會囉?!但是大大你用自家公司的也建議用完去換機油?!我以為是你文中說的那些黑心添加劑才需要這樣會問這問題是因為,有些添加劑寫,如果幾萬公里以上的車,建議要連續使用n罐才有明顯效果(實在是不知現在買的是不是大大你公司品牌的....),而且還建議每2桶油用一次當做常態保養...那如果用完一桶油,為了油泥問題而就換機油也太花錢了?!等於是用一次換一次@@?另外想問,用好的高認證機油,也無法清除這類油泥嗎?!忽然很擔心這油泥問題.....而且產生油泥,換機油不是一樣在裡面嗎?!---------------------------------今天才因為怠速異常,引擎故障燈亮,去洗了電子節氣門和進氣岐管,老闆還說裡面非常髒....在想說是不是之前都加其他牌子汽油添加劑加太多的關係....還有些寫,加越濃效果越好...........還不便宜=__=