中油成本比台塑高,除了人事成本外有很多原因是國營企業的原罪例如偏遠地區設站,這些偏遠地區加油站保證虧本,但台塑可以不設站,中油不能不設站,因為它是國營。漁船用油要補貼,台塑不必賠本賣漁船用油,中油不能不賣。中油設備老舊,中油也想更新,但民眾反對,所以國光石化胎死腹中。國營事業員工退休金負擔高,民營事業會想辦法逼退高薪員工。國營事業員工按年資級距,薪資會必然調高,但民營事業不一定調高,甚至可能減少津貼,改責任制等等。中油也想外銷比例再高一點,但因為國營事業必須優先供應國內。這些這些都是國營事業除了營業獲利之外的使命,還是不能拒絕的。其實,很多人不是反對漲價,而是看不慣國營事業員工福利好,我沒有享受到的,別人也別想,這種心態吧了。我不是國營事業員工,我也沒有家人是公務員,但我想說,羨慕人家的,加油考上國營事業吧。還有拜託政府限制外勞輸入吧,因為有外勞,台灣薪資很難拉上去,因為本勞不做,我找外勞,甚至想盡辦法趕走本勞,因為外勞成本低。至於沒外勞說會倒的企業,拜託,沒外勞時,他們還是能生存,只是賺沒那麼多罷了。
油價貴?是沒錯啦~可是一支智慧型月租費7~800的話手機也要一萬多塊,幾乎人手一支,很多人出去玩手上都拿單眼,我看那單眼一台也要好幾萬哀佩哀鳳要出來時的2~3天就有一堆人漏夜排隊捧錢等著買彷彿不用錢,藝人開演唱會門票那麼貴,一堆人大排長龍在買到底是油價真的貴到民眾受不了~還是捨不得花錢~希望愈便宜愈好雖然我也是覺得油很貴~但看到上面的情況~我真的疑惑了
汽油是必需品?有一些人的確是因為想要節能減碳所以就算開車爽也堅持花時間做大眾運輸的所以汽油是不是必需品,每個人的條件不一樣我有車我也不開,每天上下班騎50公里(南港到樹林)我沒有冠冕堂皇不開車的理由就是比做台鐵做捷運做公車還要省錢又快速所以我選擇比較累的騎機車節能減碳我做不到你問我開車好不好我有錢有閒開車怎麼不好爽吹冷氣聽音樂------------------又要有人說有寶寶有老人的家庭怎麼說我會說那對他們來說真的是必需品因為我自己也有但是老實說我有需要載寶寶在老人時才會開車這次漲價漲10塊我也沒啥好痛的就算漲100塊,我開車要載寶寶老人我還是要加油開車-------------------每樣東西對某些人來說就是必需品對很多人來說就是消費品-------------------對於成長中的小孩來說牛排跟汽油哪一個是必需品?-------------------漲價沒人愛政府喜歡漲?人民喜歡漲?企業喜歡漲?-------------------大家認份賺錢吧....唉
chhou5210240721 wrote:那台塑石油呢?為甚麼...(恕刪) 台塑沒有賺錢, 他們去年在國內油品上面也是虧了150億...如果他們有賺錢的話, 那賣比中油便宜一點點的話, 大家就會跑去那邊加, 不就賺更大?
很多人都會報怨 日本 韓國薪水是台灣的幾倍?所以汽油不應該漲價,我們油價不能拿來跟他們比。大家頭殼是壞了嗎?不管去哪裡採購石油,那些賣油的會依造你的國家所得來幫你訂價格嗎?想都別想了,中油的虧損不是因為公司績效不好,那些真的在裡面奮力工作的人不應該得到該有的報酬嗎?中油虧損是政府政策因素主導而虧損,我也是開車的上班族 我有兩台汽車,漲價對我的壓力真的也很沉重但是我會努力去賺更多的錢 而不是怨天尤人,我到了很多國家不管是出差旅遊我有偷偷注意他們的油價,我真的覺得台灣不管是油 是電,價格真的是便宜到不行我覺得不應該政府去控制價格 造成虧損到最後也是人民買單,使用者付費這才是最公平的,該漲的就讓她漲吧,快點把這些社會精力用在更值得關注的議題上面