立委憑什麼取消我應有的過路費優惠 (第43頁)

skygod_no1
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421樓

2013-10-05 16:53

請仔細端詳我的用詞（或許有些人補償過頭），不然我會質疑你的語文能力。

你的老軍公教是幾歲呀？需要界定才知你說的對不對，且也得看他退休時的年資
及等級。
若以教師來看，65以上的領得較少，50～65就有達到你說的起始數字，但不像你說12萬，
或許他當的職位（軍、公）非常高，也應是少數，別太危言聳聽了。

stephenliang

stephenliang
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422樓

2013-10-05 17:53

bearkuan wrote:
我認為你說得對
建置費用對政府來說應該沒太大問題

但是我們政府能營運嗎？他會嗎？他行嗎？
大家放心讓政府來公營嗎？
我想公營要付出的成本不會只有這樣而已，公營會變怎樣老實說我不敢想

依我對公家機關的經驗，公務員的做事方式，我認為極度無效率的
制式化、推託、鬼打牆...到時候只會無語問蒼天有苦說不出...(恕刪)

其他事情的效率我不清楚.

不過如果是要向人民收錢這件事, 我實在不太懷疑政府的效率.

如果ETC建置起來也沒那麼難, 後續保養也沒那麼難(出包也不會出人命), 寄帳單政府又非常熟練...

把這樣的金雞母送給財團是什麼邏輯?

cs057

cs057
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423樓

2013-10-05 18:35

stephenliang wrote:
其他事情的效率我不清楚.

不過如果是要向人民收錢這件事, 我實在不太懷疑政府的效率.

如果ETC建置起來也沒那麼難, 後續保養也沒那麼難(出包也不會出人命), 寄帳單政府又非常熟練...

把這樣的金雞母送給財團是什麼邏輯?
(恕刪)

像小學生寫作文字典沒有難字嗎

如果每件事都像你嘴吧說的這麼容易
三民主義早就統一中國

去看看台鐵中油台電再來吧

eric62

eric62
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424樓

2013-10-05 19:50

又變了...請看蘋果...

省錢變多繳挨轟

但以台北－高雄為例，計程收費實施後，原eTag用戶走國1通行費可省14元，取消打折後反漲20元，昨早就有民眾打電話到高公局、遠通電收和立委辦公室大罵「腦殘政策」。民眾林先生說，他有打到葉宜津辦公室痛批此決議。
葉宜津昨說確實有接到抗議電話，但提案是要求不應有差別費率；既然得知eTag用戶打折是因其預儲通行費可免國庫發生呆帳，後天會再提案，不論有無申裝eTag，只要準時繳費就打折。
前天參與連署的立委李鴻鈞說，eTag通行費9折優惠應繼續，但不能全由國庫埋單，遠通電收也應吸收，不然乾脆收歸國有。

委辦費也應打折

高公局說，如果要再擴大打折範圍有難度需再協調；儲金利息歸遠通電收的原因，是用來補當初少給遠通電收的委辦服務費。
消基會董事長張智剛說，裝eTag的車愈多國庫損失愈多，遠通可收的委辦費卻增加，不公平，政府給的委辦費也應打折。