ultra_kenshi wrote:
看完了這篇文章 要給...(恕刪)
TOYOTA有柴電阿 寶獅 VOVLO也有~~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2635729&p=1#34484089
kegabu wrote:
油電車多了個能量源，電池，這當然可質疑，因為也有所謂純充電車啊。
但很多網友好像是T牌油電車的設計者一樣，講的頭頭是道
T牌怎麼說，就怎麼相信 ..(恕刪)
Prius C 充電都是 100% 燒油去充的，自然也就是列入油耗。
等他充電是插插頭的時候，你自然可以質疑電的來源是否更貴更污染。
我也不用 T 怎麼說就怎麼信，我每天開，滿電能多少難到我還不知道？
不然你這個沒開過的會比我們清楚？
我也不用是設計者呀，他就是寫只能開 2km ，你要是神腳可以開到 5km 當然也不是不可能，
不過阿基拉顯然不是神腳，那自然就當做 2km 算。已經算是打折做慈善了，因為根本就無法證
明一開始時是滿電。你不能證明一開始是滿電，我也不能證明一開始是沒電，我都送你滿電了，
也就 0.2% 誤差。你不信就自己去試開，反正不要錢，看你能開幾 km。
-= 散仙 =-
gbc168 wrote:
建議你買ECO...(恕刪)
實在很不想再回你文章，
麻煩你去試乘一下最新的柴蟒，
怠速根本就聽不到答答答的聲音了，
起步的時候會有輕微的答答答聲，但跟引擎聲比起來不會覺得太明顯，
我進地下停車場的時候幾乎都是開窗，讓壓縮機在熄火前先休息一下，
所以聲音大小我很清楚，那聲音比起有些車皮帶有問題時發出的聲音小太多太多了，
再者，要是跟那些千萬跑車比起來，這些車的聲音簡直是小到不行，
親身經歷過就會知道那些跑車在地下室的聲音有多嚇人了。
最後，還是麻煩你在批評柴油車之前先去體驗一下最新的柴油科技，
新一代柴油跟油電都是省油環保的新科技，都是好東西，
每次都拿聲音來做文章真的會讓人覺得很【掉漆】
gbc168 wrote:
我沒誇大 = =...(恕刪)
柴蟒有新舊之分，舊款柴蟒聲音比較大一點沒有錯，
但是新款的部分引擎以及引擎隔音都有所加強，
所以在怠速的時候聲音真的很小聲了，
這是我當初在試車的時候就有特別注意的地方(耳朵貼在引擎室旁邊)，
我老婆對聲音很敏感，但這台車對她來說是蠻能接受的，
所以我才建議你去試乘看看新一代的柴蟒，
一般對於柴油車有刻板印象的人一定都會非常驚豔。
我家裡跟公司都是地下停車場，我也擁有過汽油車，
對於聲音這一點我真的非常確定，
雖然根油電不能比，但是跟汽油車我是覺得不會相差太多。
就目前來說，我開過的柴油車就屬福特跟Volvo最安靜，
雙B聲音稍微比較大(最新的沒坐過)，
福斯的聲音則是很誇張(去年曾經租過最新的Golf Plus TDI)，
誇張到我老婆幾乎把福斯列為拒絕往來戶。
最後，科技真的是日新月異，油電車很好，
但是柴油其實也一直在進步，建議你實際去搭乘之後會比較準。
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