雖說鄉民總是不了解狀況...但總是有些話要澄清的..''大一點的工設作品..''每一屆新一代全台灣有幾個人敢做交通工具..少每一屆新一代全台灣有幾個人敢做等比例的..更少每一屆新一代全台灣有幾個人敢自己做一個等比例的CASE..還要更少每一屆新一代全台灣有幾個人敢自己做等比例的CASE並且還能WORKING的..幾乎沒有要市調完才決定製作..那新一代設計展還需要參加嗎??這是一個舞台..看的是創意..還有決心..做五斗櫃也是設計..做涼亭也是設計..做路燈也是設計..不會比汽車小..但相對難度肯定比較低...但設計車也沒那麼簡單..如果設計車就可以去賓尼法利納..那設計飛機是不是可以去波音??設計太空梭就可以去NASA??工法上..這明明就是保力龍直塑的..硬是有人要講到油土...油土在哪裡??一公斤四五百..要多少用量??錢又在哪裡??這間學校對於交通工具的態度..我經歷過..對於製作上的難題..我也經歷過..展完以後展品的去留..我一樣經歷過...展品在展後的發酵..這些沒經歷過的人是不會了解的唯一慶幸的是..它有輪子..搬運的時後比較沒那麼痛苦...那個甚麼誰..講出的話..我第一時間只感覺到..''啊..那一定是XX大學的''
台灣真的需要你這種人才有才華又熱寫。身為外行人的我想給你一點點建議:就是看到寶利龍的時候我快吐了..設計的精髓在建模塑形,然後是顏色電腦底稿打得好,表示你的設計真的很不錯(是真的很不錯的)再來就是按設計圖成型,畢竟是假的,用到的材料要越環保越好看你設定展覽時間長短來決定材料烤漆烤得好只代表烤漆師傅很利害,烤漆色澤漂亮,並不代表你的厲害也不是每個學生都像你成本這麼粗,用得起高檔烤漆技術建議你在設計上多精進設計圖不錯寶利龍真的是不好的東西,少用為妙盼望各大設計師多注意使用環保素材,保護自己也保護地球
十八前輩 這讓我想到你當年台科畢業的作品可惜我沒有你在草地上瘋狂駕駛的影片~"~http://www.youtube.com/watch?v=zJAiHkskQg0chen chen lee wrote:雖說鄉民總是不了解狀...(恕刪)
中置方向機柱你可以試著改變方向機的RACK END與TIE ROD END的長度來調整,要是還無法置中還可以在方向機柱銜接萬向接頭來調整!還有底盤結構似乎不太先進!懸吊系統也可以再進化!這樣加上你精心設計的車外表一定是更近完美於實用的!其他就是動力了!加油