Auris x Focus x Mazda3 x Scala「熱門掀背車集評」空間配備 / 加速繞錐 / 保修成本一次看分明！ (第41頁)

-馬克- · 2020-05-08T09:09:00+08:00

去年八月我們曾經執行過一篇五門掀背車集體評比單元，當時正逢新一代Mazda3上市蜜月期間，加上新款Focus、Auris等近兩年登場的掀背新血，使得國內掀背車市場再度熱絡起來！這回集評同樣是為了一位生力軍而生，是在今年二月發表的Skoda Scala，89.9萬元起的價格制定、1.0/1.5升雙動力選擇與新世代線條設計、科技配備加持，無一不威脅到三位「前輩」的銷售表現。於是我們再安排一場評比，針對配備、空間、加速、運動性及保修價格等多個面向進行比較，讓你在踏入展間前能先有進一步了解！由於市場競爭實在激烈，即使都是上市不到兩年的新車，也會發現受到競爭對手強烈威脅而不斷強化配備來維持競爭力。如最早在2018年上市的Toyota Auris，隔年2019年10月隨即更新成TSS 2.0，具備全速域ACC並增加車道維持輔助系統，頂規車價同樣壓至90萬元以內。至於2019年2月登場的新一代Focus，各車型更可說是出好出滿！不只有七十萬以下入門美夢成真型，五門車型甚至響應廣大鄉民需求而推出後獨立懸吊的Lommel版，今年還加了個20.5年式，為中階車款注入Co-Pilot 360駕駛輔助系統。相較之下，甫於2019年6月抵台的第四代New Mazda3狀態顯得「穩定」許多，至少目前沒有讓現行車主扼腕的情形發生。定價方面或許較上一代明顯提升，但是New Mazda3確實顯現出相對應的質感增加。最後是今年2月剛前往小琉球試駕的Skoda全新車款Scala，用上新穎家族設計並提供1.0/1.5升雙動力選擇，完整配備內容、Skoda一如既往地均衡形象加上歐系進口車光環，成為Scala挑戰前三位國內熱門掀背車的主要本錢。此回評比直接挑選各車款頂規車型，不過當中除了Auris以外其實都還有一點緩衝空間，像是如果你願意捨棄17吋鋁圈、LED尾燈、真皮/電熱座椅、Keyless等主要配備，Scala 1.5TSI還有定價98.9萬元的菁英版可選(但5萬增加這些配備其實划算!)。或是根本不需要多連桿後懸吊與BOSE音響系統，Focus跟Mazda3都還有各減去3萬與2萬元的ST-Line標準版、旗艦型供挑選。總歸一句，以防你買車後夜長夢多，不妨就直上頂規啦！｜外觀尺碼比較單位(mm)AurisFocusMazda3Scala車長4375438744604362車寬1790182517951793車高1435146514351471軸距2640270027252649參賽選手身材大多落在4.3~4.4米左右，從表格數字可以發現，車長/軸距長度與實際空間表現真的是兩回事，還是得視車廠對其設定與外型設計與實用空間之間如何取捨。帳面數據看似較不吃香的Scala，在稍後的空間量測反而表現出色。｜各車型簡介與外觀配備差異Auris車頭Auris車尾尊爵版旗艦版84.9萬元89.5萬元Auris僅分為兩個車型等級，都是搭載2.0升自然進氣引擎，這4.6萬元價差主要來自方向盤換檔撥片、左/右獨立恆溫、半數位儀錶、18吋鋁圈、LED前霧燈、HUD抬頭顯示器、電熱除霧後視鏡及盲點偵測等幾項主要配備。上市近兩年的Auris，主要變動在於去年10月推出新年式，升級為具有全速域ACC主動跟車定速系統與LTA車道循跡輔助系統，補齊TSS 2.0之後，使Auris面對其它對手更具競爭力！單車報導：Toyota Auris 新年式試駕，升級全速域ACC、車道維持助攻搶市！Focus車頭Focus車尾1.5L Ti-VCT成真版EcoBoost 182時尚版ST-LineST-LineLommel69.9

Kamitsuki

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401樓

2020-05-11 10:09

rau0521 wrote:
馬3的外型???不要(恕刪)

你的審美觀代表大家? 別自以為是了...
賣的差跟價格有絕對關係...外觀才是其次...
不然市面上一堆酷炫外觀的跑車...為啥都賣不多?

tw16888

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780分

402樓

2020-05-11 10:15

應該會選馬3或Auris這兩個款，因為比較喜歡這類外型的車種。

太麻里小辣椒

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403樓

2020-05-11 10:28

Raytq1849 wrote:
看完覺得Foucs最(恕刪)

嚴格來講不能說MAZDA3拔東拔西...

因為這代的產品除了引擎規格外台灣的MAZDA3配備上在國外也是相同的(無所謂"拔")

也許就是當初車廠計畫這代MAZDA3能升級"傳說中"的Skyactive-X新引擎科技

加上精緻富有設計感的外觀內裝就能技壓群雄了

沒想到新引擎沒上只有外觀內裝升級了然後價錢也升級了 (啊! 車體底盤也升級了 "更緊湊")

結果就是只能賣"伯樂"跟"知音"啦~

david_bluep

david_bluep
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404樓

2020-05-11 10:40

只能說 FOCUS 太給力拉口袋名單

ckkg208

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405樓

2020-05-11 10:49

-馬克- wrote:
去年八月我們曾經執行(恕刪)

Focus不管四門還五門
這次新樣式都非常有競爭力
看了報導真的想換車

Kanealukado

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406樓

2020-05-11 11:07

ashane622 wrote:
本次四輛掀背車集體評(恕刪)

最大的盲點不是容量的數字。
而是你實際能用的有多少?
這四台車就只有Scala的後車箱真的算大。
Focus跟Auris，放得進去也要能蓋得起來才算數。

Kanealukado

Kanealukado
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407樓

2020-05-11 11:09

daniel10568 wrote:
我不懂的是帳面數據上(恕刪)

長寬比的問題。
4:3 / 16:9 / 18:9
同樣的尺寸，視覺上有差。

max0913866579

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408樓

2020-05-11 11:10

Focus看起來就是帥

kobe13794823

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409樓

2020-05-11 11:13

太麻里小辣椒 worte:
嚴格來講不能說MAZDA3拔東拔西...
因為這代的產品除了引擎規格外台灣的MAZDA3配備上在國外也是相同的(無所謂"拔")
也許就是當初車廠計畫這代MAZDA3能升級"傳說中"的Skyactive-X新引擎科技
加上精緻富有設計感的外觀內裝就能技壓群雄了
沒想到新引擎沒上只有外觀內裝升級了然後價錢也升級了 (啊! 車體底盤也升級了 "更緊湊")
結果就是只能賣"伯樂"跟"知音"啦~

四代馬單用外觀就金錢升級了。

X進來金錢又要升級一次了。 rock

一次升級一次爽，一直升級一直爽

hilioak

hilioak
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134分

410樓

2020-05-11 13:04

Focus的360是我最想要的，國產的非消耗性零件看起來也最便宜，
若不是六和的組裝品質堪慮早就訂車了。

Auris x Focus x Mazda3 x Scala「熱門掀背車集評」空間配備 / 加速繞錐 / 保修成本 一次看分明！

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