• 45

立委憑什麼取消我應有的過路費優惠

chin4001 wrote:
我真的看不懂這些資料在說甚麼?
以每一人工收費車次成本約3.57元/車次有7.5億個車次
算出來總成本應是26.775億
那又說高速公路收費站之營運成本(人事費用、行政管銷、水電費用等)一年約為10億元
到底算的是哪筆糊塗帳
看起來的確是一筆糊塗帳。
人工成本約10億,以7.5億個車次來算,每次收費成本只有10/7.5~1.33元,遠低於給遠通的3.4元。
這整個問題出在,人工收費成本大約固定,與收費車次無關。
但是用ETC時,收費車次越多,付給遠通的錢就越多。
這樣算起來,用ETC來收費,政府虧很大。
把立委的福利通通取消掉隊國庫比較有幫助!
原本的優惠 是由 國庫出,並不是遠通出的,國家是錢太多是吧。

該出成本的人沒出,搞一些亂七八糟的事出來,唉。

要那麼多立委有何用?浪費人民血汗錢,下次選舉能減一半,該有多好!
提案20km免費的跟取消etc優惠的都是同一個葉宜津
兩相比較到底哪個對國庫收入損失較嚴重?

胡搞瞎搞的立委才是讓國庫收入大幅減少的禍源



白大悟 wrote:
提案20km免費的跟...(恕刪)


要思考的問題
你是高估這群網民的智商了

他們只會跟著罵

金愛張 wrote:
葉宜津立委,請問您在...(恕刪)




我嚴重懷疑立委的車子根本不必繳通行費用

反正有人會支付的..
買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
真是夠了!什都漲,連這點優惠也不放過!!
那些為了4塊哀哀叫的
希望你們沒有打算生育子女
因為你們省下的4塊錢
是未來要加在你們子女身上的
少子化影響
未來國債的分攤勢必更高
不論在位者是什麼顏色
都不應該債留子孫
政策正確就應支持
不該只看顏色
台灣不比瑞士新加坡
人家有大量金源注入
未來的我們只有一堆債
別在自私了好嗎台灣人
拜讀了種種弊端,打從一開始就是不裝。
而一天20公里免費我又占盡了便宜,實在不好意思。
(因為每天上下班花在高速公路的里程大約22公里,一天就給妳扣個2.4元吧?)
  • 45
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 45)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?