我個人兩年前新車有做過類似的傻實驗
只看 高速情況 比較 因為接近車測中心條件 誤差情況比較少 但是 只考驗汽車高速油耗 非全面性
當時自己留下筆記記錄 大致條件與結論如下
tiida 1.8 4D 車輛里程數6000km~8000km 測試
空車重： 1199 kg 滿油約多 52kg = 約1251kg
國道三號： (中油加油站)
單純高速 不休息 不停車 沒遇到塞車 車況良好 不大腳油門 駕駛一名 無乘客 (82kg +/- 1 kg )
估計總重約： 1333kg
清水服務區~關西服務區 (97.2km/ 96.8km) 中油加油站 95無鉛 加滿（自動跳停 要求同一個加油槍）
avg speed: 110~120 km/hr （about 2500~2600 rpm）
ETC / air conditioning 25度 ;一段/ 晚上 20:00~21:50/ 霧燈 off /音響 音量 7
共有類似相同情況 2 次
1.
油量消耗 6.48L => 97.2/6.48=15.00 km/L
2.
油量消耗 6.54L => 96.8/6.54=14.80 km/L
另外 兩次的隔天回程
avg speed: 100~110 km/hr （about 2400~2500 rpm）
ETC / air conditioning 25度 ;一段/ 上午 09:30:00~11:00/ 不開燈/音響 音量 7
關西服務區～清水服務區 (97.1km/ 97.3km) 中油加油站 95無鉛 加滿（自動跳停 要求同一個加油槍）
1.
油量消耗 6.12L => 97.1/6.12=15.87 km/L
2.
油量消耗 6.24L => 97.3/6.24=15.59 km/L
國道一號： (台朔加油站)
泰安服務區~中壢服務區 (103.5/ 104.1km) 台朔加油站 95無鉛 加滿（自動跳停 要求同一個加油槍）
avg speed: 100~110 km/hr （about 2300~2400 rpm）
ETC / air conditioning 25度 ;一段/ 晚上 20:00~21:50/ 霧燈 off /音響 音量 7
共有類似相同情況 2 次
1.
油量消耗 7.11L => 103.5/7.11=14.56 km/L
2.
油量消耗 7.03L => 104.1/7.03=14.81 km/L
另外 兩次的隔天回程
avg speed: 95~105 km/hr （about 2200~2300 rpm）
ETC / air conditioning 25度 ;一段/ 上午 09:30:00~11:00/ 不開燈/音響 音量 7
中壢服務區~泰安服務區 (102.7 / 103.4km) 台朔加油站 95無鉛 加滿（自動跳停 要求同一個加油槍）
1.
油量消耗 6.67L => 102.7/6.67=15.40 km/L
2.
油量消耗 6.63L => 103.4/6.68=15.47km/L
上述情況 都是 我自己的刻意控制實驗條件下結果數據
發現 差異不大 不像 樓主 比較差異兩者有那麼大
比較結論式 引擎轉速跟負荷與駕駛習慣 遠比 兩者 油品品質來的重要
引擎轉速跟負荷 一旦 降低 油耗情況馬上 變好 差異來比較大
當時自己為了驗證 到底駕駛情況 因素影響了多少 又做一次 隨個人駕駛習慣 比對後 得出下列數據
（就是說想看大腳油門跟 出收費站後 急加速 情況下差多少）
國道三號： (中油加油站)
單純高速 不休息 不停車 沒遇到塞車 車況良好 大腳油門 小飆一下
駕駛一名 無乘客 (82kg +/- 1 kg )
估計總重約： 1333kg
清水服務區~關西服務區 (97.9km/ 97.8km) 中油加油站 95無鉛 加滿（自動跳停 要求同一個加油槍）
avg speed: 120~160 km/hr （about 2600~3700 rpm）
ETC / air conditioning 25~21度 ;二段/ 晚上 21:00~21:50/ 霧燈 on/音響 音量 8~10
共有類似相同情況 2 次
1.
油量消耗 8.78L => 97.9/8.78=11.15 km/L
2.
油量消耗 8.91L => 97.8/8.91=10.98 km/L
國道一號 因為 條子太多 無法以類似條件測試 所以不行
我個人結論是 開燈 就會有差 加霧燈會差更多 引擎轉速與 空調 也會形成差異表現
至於 台朔與中油 差異我自己看來是不大
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