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[分享] Michelin Pilot Exalto PE2

hsiang0906 wrote:
請問215/45/1...(恕刪)



91、92是輪胎的承重限制
W是輪胎的安全速度限制
tungmaymay wrote:
91、92是輪胎的承...(恕刪)


感謝
小弟昨日也剛換了PE2 , 同樣也是 215/45/17 , 確定是 Made in France , 據店家說 , PE2 17" 以上都是法國生產 , 不知是否真的 ?

和許多版大一樣 , 我也是從 PP2 --> PE2 , 感覺胎壁確實較硬 , 過坑洞或人孔蓋時 , 方向盤較穩定 , 不會有扭轉現象 , 噪音方面則因仍是新胎 , 應該過些日子才準 .

另外曾經好像看過某資訊 , 說輪胎不是越新越好 , 需待一段時間等橡膠分子穩定後才是最佳狀態 , 不知是否正確 ?

limiyo wrote:
小弟昨日也剛換了PE2 , 同樣也是 215/45/17 , 確定是 Made in France , 據店家說 , PE2 17" 以上都是法國生產 , 不知是否真的 ?

和許多版大一樣 , 我也是從 PP2 --> PE2 , 感覺胎壁確實較硬 , 過坑洞或人孔蓋時 , 方向盤較穩定 , 不會有扭轉現象 , 噪音方面則因仍是新胎 , 應該過些日子才準 .

另外曾經好像看過某資訊 , 說輪胎不是越新越好 , 需待一段時間等橡膠分子穩定後才是最佳狀態 , 不知是否正確 ?


225/45/17有看過匈牙利,西班牙還有的德國的,店家唬爛!

PE2普遍大家的反應都是胎壁硬度較PP2增加很多,但踏面部分有些人認為抓地利遜於PP2,我個人是感覺比PP2抓地要好。

確實有此一說,新胎以出廠時間後半年~一年,膠質狀態最穩定,不過之前換的PE2也出廠14週而已,目前仍然頭好壯壯中!
sosaddd wrote:
225/45/17有...(恕刪)

從PP2到PE2已經5000公里了,很多地方用同樣的速度過的彎,PE2都在鬼叫。
我跟米其林直營店的朋友反應,他說PE2只有比PP2安靜耐磨,其他都比PP2差。
pojocheng wrote:
那塊三角型鐵片是刀吧...(恕刪)

應該是刀沒錯..
"青紙"是"日立金屬"出的刀用鋼材, 硬度相當好,很常被用在品質不錯的刀具上面..
安全起見,建議樓主最好檢查一下鋁圈有沒有傷到..
這種硬度的刀片高速打到鋁圈可能會像刀切豆腐一樣.. 囧


yang6628 wrote:
年終88...今天將...(恕刪)


小弟也是裝PE2,但不是在米其林經銷商安裝的,今天去米其林經銷商得知,PE2 與 LC 的胎紋設計,
在行駛時會讓輪胎往內側滾動的效果,所以定位時,Toe in 的角度要小一點,否則外側的胎紋很容易吃
花。

不知大大有沒有聽說。
我有改懸吊! 所以本身的角度設定因該跟原廠不一樣!
剛做完8000km調胎, 一切都還無異狀喔~
yang6628 wrote:
我有改懸吊! 所以本...(恕刪)


小弟也是有降車身,前10000公里時沒有異狀,是現在20000萬公里時發現4輪的外側有跳胎的像現,換輪圈時米其林MBA的店家跟小弟講的,這樣的設計是讓Toe in 做少一點,可以降低輪胎的滾動阻力,達到省油的目的。
不知道有沒有人比較過 TOYO T1R VS Michelin PE2???
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