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巴士也可以有開箱文!!BRT公車捷運2008新車交車全記錄(圖多)

被標題騙進來了
沒看到車子開箱的部分啊
只有配件開箱而已
哈哈…真的是很特別的開箱文

完全沒想過會看到這文章…01真是多元呀

陶瓷加溫 wrote:
不知嘉義客運這幾台的造價為何!?~
恕刪)


只知道對外公佈是700萬接近800萬
實際價格..
要問嘉客高層才知道了

johnsuon wrote:
只知道對外公佈是700萬接近800萬
實際價格..
要問嘉客高層才知道了


那報另一個價格講一下XD
當初"台北市公共汽車管理處"(現在的大都會客運)購買低底盤公車時
一輛的價格是997萬....
而一般的公車(看起來很平凡的)則是300多萬。。

XD?多少有點參考用摟
真猛
連巴士都有開箱文
台中如果也有這麼好的公車就好囉
mirage721 wrote:
那報另一個價格講一下...(恕刪)


當年台北市公車處購買的匈牙利Ikarus 412是整車原裝進口
加上低底盤公車售價本來就較高
所以才會有如此天價...

普通的市區公車是進口日系普通底盤加引擎
然後車體由台灣廠商打造
價格當然就"只有"300萬左右

先前中興巴士等和首都客運引進的低底盤公車
是進口引擎,底盤,懸吊,變速箱
(來源很多國,但大抵就分為中國金龍和南韓大宇)
然後車體台灣打造
政府再補助
價格壓至600萬左右

價格高昂才是台灣低底盤公車不能普及的原因
不然這種公車有其普及的必要
歐洲普及率已經非常高了
美國也是
日本也要求2005還幾年忘了
之後出產的新車必須為低底盤公車
加上先前已經有不少車輛已上路
未來也會漸漸普及化
mirage721 wrote:
那報另一個價格講一下...(恕刪)


小弟在此做個修正!~

現在個各位看到的大都會所使用的匈牙利低底盤公車是目前造價最貴的公車!~

但非大都會客運直接購買的!~

這批車輛是由台北市政府購買!~再由大都會客運向北市交通局承租的!~

現行在北市路上跑的全新低底盤公車!~如信義新幹線(首都),忠孝幹線(光華)...等等這些車輛都是由交通局做補助購置的!~
johnsuon wrote:
只知道對外公佈是70...(恕刪)


感謝提供!~若是使用日系車廠底盤!~相信在造價上匯優惠許多!~

好另類得開箱文
給你拍拍手

真是漂亮的車車
老機A3G...衝衝衝 超級古董機
小弟想請問一下樓主~!~

在北市的低底盤公車都能在輪椅推上車前!~在懸吊上能由駕駛員做左右獨立的上下的側頃的控制!~

不知嘉義客運這次採購的車輛不知是否有該項功能!~?
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