johnsuon wrote:只知道對外公佈是700萬接近800萬實際價格..要問嘉客高層才知道了 那報另一個價格講一下XD當初"台北市公共汽車管理處"(現在的大都會客運)購買低底盤公車時一輛的價格是997萬....而一般的公車(看起來很平凡的)則是300多萬。。XD?多少有點參考用摟
mirage721 wrote:那報另一個價格講一下...(恕刪) 當年台北市公車處購買的匈牙利Ikarus 412是整車原裝進口加上低底盤公車售價本來就較高所以才會有如此天價...普通的市區公車是進口日系普通底盤加引擎然後車體由台灣廠商打造價格當然就"只有"300萬左右先前中興巴士等和首都客運引進的低底盤公車是進口引擎,底盤,懸吊,變速箱(來源很多國,但大抵就分為中國金龍和南韓大宇)然後車體台灣打造政府再補助價格壓至600萬左右價格高昂才是台灣低底盤公車不能普及的原因不然這種公車有其普及的必要歐洲普及率已經非常高了美國也是日本也要求2005還幾年忘了之後出產的新車必須為低底盤公車加上先前已經有不少車輛已上路未來也會漸漸普及化
mirage721 wrote:那報另一個價格講一下...(恕刪) 小弟在此做個修正!~現在個各位看到的大都會所使用的匈牙利低底盤公車是目前造價最貴的公車!~但非大都會客運直接購買的!~這批車輛是由台北市政府購買!~再由大都會客運向北市交通局承租的!~現行在北市路上跑的全新低底盤公車!~如信義新幹線(首都),忠孝幹線(光華)...等等這些車輛都是由交通局做補助購置的!~