燃料税隨油徵收才是正確做法....這是稅制公平的原則...
話又說回來....我不贊成補助....
對沒有開車但是有繳稅的上班族來說...
為什麼政府要幫助那些車商呢...?
當年國產汽車景氣的時候...
就像現在巨大機械賺錢的時候一樣...
年終發23個月...股東每個都口袋飽飽...
也沒見他們拿出來回饋社會什麼了...
現在不景氣就兩手一攤叫政府救...?
這種生意會不會太好康了一點....
市場攤販生意不好的時候都只好降價以求生存...
為何汽車廠沒辦法這樣做...?
這是自由經濟的體制啊...?
價錢不願意降...卻要求政府補助..?
大企業和有錢人節稅省稅的辦法比小小上班族多很多...
我不認為他們税有繳比較多了....
憑什麼拿全民繳的稅去救他們的企業?
這種債留子孫的做法強烈反對....!!!
先把以前的暴利吐一吐出來再說吧!我相信吐個十幾萬應該還是有利潤的!
所以雖然同樣是中低價位的小車但是我從來不考慮國產的!
其實如果你試著算一下進口各項稅金後,你會發現進口小車扣除稅金後其實原車價比國產同級車還低,更別提安全配備還更好!
最後一項是重點,我從來就不需要DVD,電視,iPOD........把我該有的主被動安全還給我才最實際!
我寧願多花錢付稅金養政府,也不願意養這些車商!不過前面也有人提到高額的關稅也是國產車高價的幫兇!
不景氣時合理的價位是最重要的,沒有賣不出去的東西,只有賣不出去的價格!
要政府幫忙?車廠訂定錯誤的價位和決策前有問過政府嗎?
Heel toe bend symphony?
其實不然，看看前一陣子的原物料上漲，各車商都不敢調漲車價，怕一調沒人會買車了。
大家會以為車商很賺錢，其實車輛技術都被國外母廠鎖死了，每壹台車除了跟母廠鎖購買的零件外，
還要所謂的權利金及開發費用，車商賺的少之又少，目前車商能做的是不虧錢就好了，真正的盈餘是
靠各服務廠的保養維修所來的。
那大家所說的被偷的安全配備問題，想試問？真正會在乎安全配備的車主很多嗎？
我相信MOBEL 01的網友很多對於車子安全配備很重視，但不上網及不是很重視安全配備的人，有差嗎？
大家比較多比較的還是誰有DVD？誰有漂亮的空力套件？誰有皮椅？這些可以看到的舒適配備。
哪誰知道有無安全氣囊、ABS、EBD或更高階的ESP成本有多高勒。
大家都會說德國車很安全，我想大家都有看過德國車的內裝及配備，就是簡單實用，很多車型沒有DVD、沒有
誇張的空力套件、沒有LED門檻飾版...........
要車商重視安全配備，最重要的是偌大消費者，只要有60%以上的消費者會去重視，我相信車商一定會配合。
一看到這個政策，
馬上爆出退訂潮.........
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/081121/3/18j3e.html
內文搜尋
從 APP 打開
X