咱每年花多少資源在打點政府官員及中央民代阿!汝等以為搞封閉市場,高價坑宰自己同胞,不用付出成本嗎?現主時,一般汽車已經是生活必需品,扶植了一甲子的台灣汽車產業成果,也證明了是場昂貴的天大誤會,車輛高額稅制擺明不合理,但仍舊死不調降,就是擔心調降了,遮羞布一掀,政府稅收損失不說,民眾會恍然大悟咱賺了多少哩那就繼續遊說政府,用高額稅制抵擋外部競爭,把咱的利潤護好護滿吧
跟稅金無關,就單純是車商想賺,市場獨大,如此而已。之前想買honda odyssey(147-168萬)的時候,有比較過日本當地的價格,就發現台灣賣147萬的odyssey elite和122萬的mazda 3 skyactive x在日本的價格是一樣的,當時大家都說mazda 3 skyactive x賣太貴,卻很少人發現odyssey更離譜。
piggyeightborrow wrote:看到這個新聞覺得記者少見多怪台灣路上MPV選擇也不少,難道少了Toyota這台就只能羨慕?雖然價格看報導真的覺得挺便宜3261500日圓起約新台幣64.8萬起 看到滿街跑的 Toyota Alphard, 感覺台灣人的底氣很足, 根本不差 Toyota Voxy