• 7

看到CX-5公布價格之後,反觀CR-V真的是貴到嚇死人

想買就買,不想買就不買,
錢再買車人手上, 網友廢話這麼多?

每家車廠都有自己的優勢與愛護者。
比價格沒有意義 .... 原裝進口有比較好? ( Kia 路過)
台灣是有名的幫日本消耗庫存 (尤其是零件)

好不好, 貴不貴 ,路上能見度是多還是少, 市場與消費者決定。
網路一堆罵CRV貴, 路上還真看到不少

會買的就會買, 這是品牌在消費者心中的地位。 ( 如蘋果手機)
樓主嫌貴是樓主的想法, 但也不需要用售價來比該車的價值,
如果要互相比較, 從頭到腳都要比較會有說服力一點,
車型大小 / 動力表現 / 硬體配備 / 稅金 / 油耗 /保養 / 二手車價 / 操控心得

一碗冠軍牛肉麵 與 三商巧福牛肉麵 光看價格, 就可以比較嗎?
整體口感 ,湯頭味道 ,肉質品質,麵條粗細,用餐環境 ...等等

道理是一樣的, 按樓主的說法, 全台灣買CRV 的都是 盤子 + 87 囉???
Gungrave_OP wrote:
原裝進口有比較好? ( Kia 路過)
台灣是有名的幫日本消耗庫存 (尤其是零件)

請不要拿韓國原裝來對比日本原裝, 韓國等級沒這麼高...看看那精美的兩星跟三星...
CX-5打從第一代開始,一直都很划算阿。Mazda知道他們的財力無法頻繁翻新這台車,所以一開始就把CX-5的質感及CP值都做到頂,然後持續賣,多年來仍能收穫不少買家青睞,不退流行。

然而目前整個市場開始進入HEV爆發期,Mazda估計也知道自己在純油及2.4L稅金方面吃虧,所以這次改版依然祭出相當有誠意的報價。

但我倒不認為CR-V e:HEV偏貴,因為油電引擎確實是市場目前的寵兒,而e:HEV確實是有著讓你試開後「考慮把預算往上加」的能耐。與此同時,本田也將其1.5T的價格降低了。

總之,我覺得拿純油跟油電比,意義不大,因為客群不同。

想買純油版的人,很多車都可以看看,車價也很划算。

如果是想買油電版,目前市場上能比較的就那幾台。而且日本御三家的技術路線還都全不相同,相當有意思。
話術說高關稅是為了保護國產車,讓人民有便宜的車可以買?所以說韭菜窮的只剩下選票
其實就是傳統馬力對決油電,只是你喜歡哪種動力選項

以往大馬力2.5的車價高,再加上4輪傳動,真的只能說CX-5真的超值,加上高質感內裝,就是傳統動力的頂規

反觀CRV優點就是油電,也真的沒有其他有點了,反而處處是缺點
1.客貨車標配鐵架
2.說是9吋螢幕扣掉左方實體按鍵這根本只有7吋
3.72公里才能車道置中
4.沒有智慧矩陣頭燈還是那個打鳥LED 燈
4.如此高價到底貴甚麼?都省了客貨車稅金+關稅,還比進口車貴?日本天皇座車等級

P.S之前車廠說因為成本高的斜斜H牌"特桑油電",改了客車認證還降價也是被人看破手腳有甚麼特別,還不是直接進冷凍區!
2.5又吃不到五萬輔助
uranuslp

其實客貨車也吃不到,RAV4 2.5客車也吃不到.....

2026-08-17 14:22
買自己喜歡的就好~都半斤八兩拉~
assassining wrote:
看到CX-5...(恕刪)



中國車不進來就是這樣很可悲啊
一但進來肯定殺到流血,高CP的車到時候一堆
CX-5用戶過來 支持便宜化
哪純油來比不太公平
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?