tank0122 wrote:
同意樓上，如果CC換上2.0引擎，銷量大概就不會像現在這麼瘋狂了，稅金這件事可以打退不少人，1.8剛好在1.2~1.8這個級距，在台灣是非常吃香的
2025-11-03 15:24
(1)
用15年前古早時代的自然進氣引擎，最大缺點就是油耗很差
RAV4 2.0汽油旗艦款重達 1,580kg，能源局平均油耗還有 15.3 km/l
Corolla Cross 1.8汽油尊爵款車重僅有 1,330kg，能源局平均油耗差到 14.3 km/l
RAV4 比自家老弟 C.C.重了 250公斤，平均油耗還更棒的荒謬現象
(2)
台灣郎不喜歡買2.0 NA的引擎？？？
那就說不通，去年2024年奪下台灣進口車銷售總冠軍RAV4
最熱賣的汽油款就是 2.0 173匹馬力的那一顆自然進氣引擎 (下圖)
艾薩克 wrote:
或許是新版貨物稅減免...(恕刪)
剛看到嚇一跳，想說X-Trail怎快跌出20名
往下滑才想到，X-Trail e-power是進口車，所以另外算
看起來Nissan近期降價策略有成效
除Kicks有穩住本來的量，甚至這個月有稍微小提升
最明顯有影響應該就是X-Trail e-power
降價後不到130萬就能入手，性價比明顯變高
也反應到銷售數字上，本月擠進進口銷售前20了
讓X-Trail整體銷量（412）能在Tucson L（346）以及Kuga（402）之上
電動車 並沒有 如 過程歌 所敘述的 這麼美好
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/283399
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