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歐洲人有比較高尚?MAN拒絕測驗EURO NCAP,至少和泰願意面對0星事實

jenhoxen wrote:
01很多大貨車車主嗎...(恕刪)

認同你後面說的,成人安全應該首重,也沒有打算幫忙辯護,成人防護低分硬傷也是事實
看我第一段陳述辯護詞的方式就知道,我不認同和泰的辯護方式

會將這兩件事情有關聯是因為剛好都近期發生,又有部分關聯性(都是商用車、都是安全低分)
但一個是直接拒絕、一個是測試完道歉,所以才會用歐洲人沒有比較高尚作為標題
也代表並不是所有歐洲人都會按照規矩來,也是有會拒絕測試的

另外也補充一下歐卡拒絕測試的情況,去年其實滿嚴重的,甚至說明欄內,連賓士都是拒絕測試的
印象中只有北歐的Volvo跟斯堪尼亞願意參加測試(有錯再麻煩指正)

至於01有沒有大車駕駛我就不清楚了,不過不論有沒有,大車、小車的安全都是我們要一同重視的
zzziippp wrote:
歐洲人有沒有比較高尚...(恕刪)

別這樣,大家都是台灣人
在CMC J SPACE 未撞擊測試前, 我"個人"認為 TOWN ACE 會維持現況。

如果CMC J SPACE 也撞出0星, 那就沒事。

若CMC J SPACE 撞出幾顆星星, 成績明顯優於TOWN ACE 時, 這時車廠才有可能下一步動作。
zceuro52837 wrote:
近期台灣TN...(恕刪)


這麼多人在意幾顆星

沒什麼人在意行車安全?
zceuro52837 wrote:
1.是ATRC標準太低,該有的我都有

先不提和泰那誇張的態度
我不太苟同那叫做[願意面對]
有進一步修正才叫面對吧?

而第1點:標準不是ARTC制定的
小客車上市前檢驗的負責單位是車輛安全審驗中心
而台灣上市前的測試標準方法幾乎完全比照歐盟
也就是台灣上市的標準和歐洲相同
想到沒有買TOYOTA就不會開車的台灣人就很可笑

只能只會只可以買TOYOTA真的是很可悲
當然比較高尚 看看台灣精美的女跪法國
記錯刪除
練笑話是一種藝術 wrote:
湯A 原廠設計至少引擎還在車頭引擎室裡


你記錯了吧,Town ace的引擎一樣在前座座椅下
這種設計純粹是追求最大空間,人就坐在車頭後面一點點
不管是Ass還是小JJ撞到都沒好事
0星就是0星
爛就是爛 改善就對了
這只是同類型的車子去TNCAP檢測的第一台
那萬年得利卡 verycar 可是沒被測過的
所以這種進步是好的
當同類型的車子開始被要求安全性之後
又可以往更大型的十噸半之類的車輛來走
慢慢的建立更安全的路網與車行空間
才是多數人之福
jenhoxen

得利卡2014停產了,現在的叫菱利,頭有比TownA方一點,也就是目測厚一點,撞擊點高時有引擎蓋橫著擋一下,沒TA那麼"舔"行人,不曉得有沒有把駕駛多保護好一滴滴[點點點]

2025-10-18 2:49
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