兩者差10%，以100萬的車，就約10萬左右。
Tuscon L 出一台小客車，
當然會跟小客貨版價差10%.....
這多出來的部分是稅，是給政府的。
原本DM上沒有小客車版本，
現在補上去，好像沒問題啊？
darkocean wrote:
國產車賣進口價算不算...(恕刪)
1. 台灣豬肉比美國豬肉貴你要不要也去抱怨？台灣農產品比很多東南亞、中、美加進口的都貴，也要不要都去抱怨為何國產比較貴？
2. 貨物稅客貨車就是低10%，客車認證成本高就會賣比較高價，這是常識。一堆商品服務不都是減稅就降價，加稅就漲價？怎麼說到車子邏輯就不同了？
要黑國產車這種說法太拙劣了，請問進口車代理商就沒有賺得盆滿缽滿嗎？政府課稅也是進國庫，減稅就能讓車商少賺嗎？剛好相反。這種價格都能賣，全面減稅車商只會把本來部分稅金放進自己口袋。
經濟學基本觀念，要減少超額利潤就是要增加競爭，而且是公平競爭。不管國產進口，減少政策對特定國家和特定品牌的限制，促進更多品牌進入台灣，更多代理商代理不同車輛。進行反壟斷調查，避免車商聯合定價坑殺消費者。這樣才能真正讓車價公平而且健全。
內文搜尋
從 APP 打開
X