現在汽車的科技可是很高的,要達到不困難!但是!BUT!賣車不是把料、配備堆一堆就賣出去就好,你的造車成本、你設定的售價是否能達到你的利潤。又不是每個國家賣車都能像台灣一樣,大賺特賺的!要達到這功能,還要把成本壓低,這一點可能就是車商口中不可能的事!
xdaww65432 wrote:基於好奇,所以我花了一點點時間整理出台灣市場熱門SUV「AEB實測結果」的相關數據,大家可以看一下目前市場熱門SUV在AEB實測表現上結果是如何 杰運測試? 杰運算甚麼東西? 毫無公信力可言接近月底的葉佩雯
我記得特斯拉可以到100公里----------------------------------------------------------Harvey norman wrote:德國可沒超速扣牌這回事在德國的駕訓班,學員要學會以每小時180公里的速度駕駛, 市區超速31,郊區41公里吊扣駕照一個月,期間若無照駕駛視為刑事犯罪車上禁止使用測速提醒軟體德國考駕照3次沒過要做智力測驗和判斷力測驗,5次沒過會被列為不適合開車的人平均考駕照要3000~4000歐元,平均考取時間5.5個月路考上高速公路只要60即可,但盡可能開快一點有加分