gn00131908 wrote:
發現不少人對新Tiguan有興趣，看到滿多相關討論
可不知道是為什麼，看完新Tiguan的定價以及規格配備
一直有一種“新Tiguan價格非常貴”的感覺，有人也是這樣覺得嗎？
也許是大通膨造成的
以前大家都說百萬名車，現在大通膨後感覺好像要兩百萬才能算名車？
可能自己本身開HS的關係，自然而然就習慣拿HS的配備跟價格來做比較
新Tiguan光是入門的208 eTSI Elegance版本，就比HS 1.5T貴了快50萬
但除了一台進口車一台國產車，我稍微對照了一下兩台車的差別
規格配備基本上算是各有優劣，但貴了50萬的新Tiguan好像相對HS沒有明顯升級感
稍微標示了一些比較明顯的配備差異，比方說 新Tiguan多了三區恆溫、座椅按摩功能，而HS多了全景天窗和雙前座電動座椅
（一些功能比較細節的東西，我就不特別標記了）
油耗表現的部分，同樣都是1.5T，新Tiguan這次搭配48V輕油電，所以平均油耗來到16 km/l，比HS（13.5km/l）的油耗好上不少
另外，大家也知道，新Tiguan要大馬力肯定是直上330以上的車型
因為280的1.5T引擎動力數據（150ps/25.8kgm）真的還好而已
對比同樣1.5T的HS（180ps/29.1kgm）不管是馬力還是扭力都比較差，馬力甚至差了30ps這麼多
簡單看下來，就是各有好壞
肯定有一部分人會覺得「拿國產MG跟進口歐系的Tiguan比，根本是xx比雞腿」這我認同
畢竟我自己本身就是車主，即便HS的CP值再高，價格合理、配備又給的齊全
但大家就是習慣用高標準來看待這個品牌跟車子（不是壞事，代表有競爭力才有人關注，有批評也才有進步）
但就是很好奇，大家覺得「多花“約”50萬從HS升級到Tiguan」真的值得嗎？
MG HS的自動煞停...你去看看評測...根本沒效果
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