2cMfwyT wrote:
很多人都說什麼歐洲車操控好是因為犧牲舒適性
日本車比較適合台灣的爛路
聽起來很合理，我也一直都這樣想
但去試過新的Tiguan之後，我才知道原來根本不是這麼一回事
剛好試完之後叫來的計程車是RAV4，一上車過沒幾個路口就覺得日本車也沒比較舒服
以後座來說Tiguan給我的感覺後輪可以感受它在上下跳動，可是屁股的衝擊感沒RAV4強烈
而且過坑洞之後的我覺得RAV4除了上下搖還有一點左右的晃動
歐洲車就是上一次、下一次就停了，底盤真的穩很多
再來就是隔音，我覺得這也會影響到舒適度，風切聲小也會覺得上車比較放鬆
還有很多人說的冷氣，我一直以為日本車吹起來很冷很爽就是冷氣很強
歐洲車雖然溫度要調低個一兩度，可是出來的風不會讓人不舒服，味道也比較好聞
VW月經文又來了，每月銷售還是起不來
VW保修價堪比雙B，JD Power可靠度末段班
要挖牆腳應該找相對應的對手，才不會浪費子彈
豐田的車就是沒有特色，比豐田更有駕駛樂趣、舒適的車子多的去
可靠度佳、保修便宜是買家選豐田的原因，VW這兩點正好相反
買豐田當他是只是代步工具，買VW為了駕馭樂趣(也是對修車的熱愛?)
VW月月發文，月月都是朋友要買車的選擇，月月想挖豐田牆角
銷售卻月月沉淪
2cMfwyT wrote:
很多人都說什麼歐洲車...(恕刪)
這是兩種底盤系統，不同人，喜好完全不同。
說真的~沒有可比性!
找喜歡開BMW M-Power+ M-Benz AMG的客人問豐田RAV4打造的船開起來舒不舒服?
客人屁股就癢、就想騷，底盤不多來抖幾下，客人當然會說RAV4很不舒服!
反之，找喜歡開豐田一般乘用車的客人，問M-Power、AMG好不好開，客人開硬車，當然就靠夭這車是在抖尿嗎!摳摳丟!硬叩叩!
而且別說AMG，找RAV4客人問VW R-line開起來爽不爽，還不需要給客人開到正R車。
保證客人說R-line硬得很不舒服。
所以甚麼叫舒服，就因人而異。
使用人挑到符合自己的車，它就會是對的車。
使用車挑不符合自己的，再好的都是爛大街的白菜，對他來說都是拉基!
altairchou 我大概是少數開廠內地瓜R-line噴爽爽、開幫日本Alpine開發RAV4套件分別開了油車+油電車幾個月，也覺得很舒服的異類吧!調性不同，屬性不同，我都吃! 買!都買![^++^]
rav4 5 油電 2wd 2025 5月領牌
兩者都是末代車款 最後售價差不多 也都是前輪驅動
太座需要每天市區 開來開去 (當家人司機 )... 油電rav4 她開
我是要去郊區 高速 省道多... tiguan
1: 如果一家四口出門 rav4 4 空間好用 (含行李) tiguan 小了一點
2: 高速 尤其 110 以上....操控穩定度差很大 tiguan >> rav4
隔音也是
3: 遇到坑洞 tiguan 我個人覺得回饋稍強 有一點衝擊感
(坐在駕駛 或 副駕駛) 但很快穩定 餘震少
rav4 柔和底盤 .... 每人喜好不同
tiguan 的座椅扎實 泡棉密度好 . rav4 座椅泡棉密度低
鋼板....不用說 不同等級.... 當然要撞擊test才準 , 隔音tiguan 強
4: 家裡5年前 購入 rav4 5 2.0汽油 , 開了5年 7萬公里 的二手車價
還有近 60%車價 好感動 . 又換了 rav4 前驅油電
VW 車系 家裡買過 golf and passat TDI b7 7-8年後維修好累....
5: rav4 5 油電旗艦 有通風冷座椅 ....在南部熱天時 好用
兩者很難比誰比較舒適 ( tiguan 280 vs rav4 油電) 一般行駛差距不大
不要太激烈操駕 又要載家人時 我會選 rav4 油電
一個人開旁邊沒人碎碎念時 tigiuan 280
tiguan 280 在 節能 安全 舒適 動力 稅金 ...做了一個很好的均衡
rav4 油電 兼顧動力與油耗 , toyota油電科技真強
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