為何電動車是韓國車比德國車貴? (第4頁)

DED

DED
個人積分：6055分
文章編號：91325010

6055分

31樓

2025-03-26 8:34

GGC都是溢價賣啊
水貨價更猛

唯一划算的
限量

mssunday

mssunday
個人積分：1521分
文章編號：91335737

1521分

32樓

2025-03-27 23:21

now508 wrote:
Ioniq電耗及續航根本就輸ID4

U-CAR測過，ID4跟同級Ioniq 5比起來並沒有比較好

https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/71050

https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/75204

Ioniq5的前frunk已經很小了，ID4連frunk的沒有。設計高下立判

now508

now508
個人積分：829分
文章編號：91336386

829分

33樓

2025-03-28 7:49

mssunday wrote:
U-CAR測過，ID4...(恕刪)

拿張飛打岳飛？
ucar上這篇文章上的ID4是小改前水貨商引進的搭載舊款電池及馬達
拿舊款車型來比較能耗？

去年福斯引進小改ID4是搭載新款AP550馬達及電池
能耗及馬扭力輸出屌打舊款

連實事求是的態度也沒有，看來應該也只是個被車評洗腦的韓車迷

拿FRUNK來說嘴車輛設計？
真的是笑死人

luluchen1622

luluchen1622
個人積分：688分
文章編號：91336541

688分

34樓

2025-03-28 8:32

你為何有韓國車一定要比德國車便宜的認知? 從台北(台灣)看天下

now508

now508
個人積分：829分
文章編號：91339828

829分

35樓

2025-03-28 17:25

luluchen1622 wrote:
你為何有韓國車一定要...(恕刪)

如果喜歡花大把鈔票買韓國車當然也礙不著你

只是同樣花大把鈔票，韓國車的順位對我而言，
從來都是敬陪末座

韓國車就算會飛，開出去都覺得有點羞恥

mssunday

mssunday
個人積分：1521分
文章編號：91344561

1521分

36樓

2025-03-29 20:42

now508 wrote:
拿張飛打岳飛？ucar...(恕刪)

新款的ID好像也不怎麼樣
80多度的電池，WLTP也不過500出頭，真的不怎麼樣

四米五車身，車重已經2100公斤了，連前frunk都做不出來，真的沒多香

其他什麼沒中文介面，鼓煞有的沒有的就不說了

Kia跟現代不能OTA這些也是很沒誠意，不過比電耗，的確不比VW差

now508

now508
個人積分：829分
文章編號：91344763

829分

37樓

2025-03-29 21:44

mssunday wrote:
新款的ID好像也不怎...(恕刪)

所以說，在五十步笑百步的情況下

價錢差不多，還是選擇韓車的人，真的是鬼遮眼

mssunday

mssunday
個人積分：1521分
文章編號：91347720

1521分

38樓

2025-03-30 19:15

now508 wrote:
所以說，在五十步笑百...(恕刪)

純進口車的話，
福斯也實在沒比現代起亞高級到那邊去

身為前福斯車主，也不覺得
他們家的品質跟價值有這麼高，
福斯這幾年早走下德國車神壇了

真不曉得哪來的自信

ROGER0114

ROGER0114
個人積分：128分
文章編號：91362828

128分

39樓

2025-04-02 14:14

我租賃三年一期....從glc43 a45 x5 x1 troc r 一直到5n ..韓國電車的確優於上面油車(回不去了)..下一台在等model y (new)/model q ....韓國車進步速度之快!!! 德國車並不是永遠贏家!