assassining wrote:指的賣不動是沒有到達預期的目標都有人貼一堆領牌車出現,代表產能>購買的人那這樣對於Toyota來說確實是賣不太動.. 預期目標,這個在各行各業都有吧,有些超標就會保留到下年度,未達標就想辨法填~之前就有遇過廠商就是這樣,達標了,不想再接單,要接不接的,或是要求移到下年度,未達標就要求先塞單...等手法來達標.所以領牌車也沒什麼好奇怪的吧,每個車廠都有,有的就是為了達到"預期目標".產能>購買的人,這點也沒什麼特別,又不缺工缺料,不像之前缺晶片.車又不是接單生產,基本上產線一Run,就是一個量出來,調產線也不容易,所以就是會有個預估量出來,之後就看銷售的去化,加上又不是要做零庫存,所以產線大於購買的人是正常的,去化的速度慢才是問題,而不是拿產能>購買的人來看.問題只是在抓預估量,而這個本來就不好抓~調價也不用過度反應,就新產品要上,舊的要加速去化,不就如此,手機也是這樣~如果按照這理論,手機都不要買,因為會一直跌,而且新的一直快出了.
assassining wrote:假如真的急著買車,認真建議考量進口車,也許折扣沒有國產車那麼誇張,但至少相對國產車保值很多,不會每個月都看到價格持續跳水...(恕刪) →RAV4表示:沒錯選我,我進口車!我折扣沒有..........???
大鼻 wrote:照你的邏輯啊 多等一個多月 人家是德訂凱彥在等車 你是等降價買車 真的蠻可悲的 人家德訂凱彥在等車?你是那個"人家"嗎?哈哈我知道你不是就算是買凱燕有誰會跟車商講 :"我不要你降價折扣賣我. 我要原牌價買才顯得尊貴?"你嗎? 醒醒吧, 凱燕你買不起