【來去驗一趟】出廠2年以上柴油車進入日月潭空維區須完成排氣定檢，實際檢驗流程分享！ (第4頁)

颯氣大A
個人積分：4713分
文章編號：89298009

4713分

31樓

2024-03-11 11:37

gsung0911 wrote:
柴油車正常會轉速拉到四千轉行駛?

大大所言甚是！

這裡有些問題值得考慮：
我每年定期檢查都通過，歐盟五期的規格，為什麼還要畫蛇添足？
我的車，1750轉，扭力就達高峰40KG，為什麼要死採油門高達4000轉？
塞住或是堵住DPF，誰負責？這是柴油車最怕的事

要防堵的是那是些遊覽車、貨車、拖車，而非自用小客車。
要防堵的是那是些遊覽車、貨車、拖車，而非自用小客車。
要防堵的是那是些遊覽車、貨車、拖車，而非自用小客車。

這些官員的測試方法合理嗎？
如果合理，就納入 "每年定期檢查"（出廠五年，政府的定期檢查）裡面啊，
我也沒接到政府、環保局寄信要求我去檢驗？

畫蛇添足，多搞一個名目，只為了去日月潭？

林北開BMW 520D，大不了出國玩，日本正便宜
日月潭沒那麼了不起啦

southernho

520d路過+1

2024-03-12 21:09

2431

對啊！没收到任何通知，是透過網路才知道有這回事呢！

2024-03-12 23:06

ken299629

ken299629
個人積分：13623分
文章編號：89298088

13623分

32樓

2024-03-11 11:49

如果不是因為柴油車的廢棄不環保
不然大扭力+低油耗的優點真的很棒

hs82

hs82
個人積分：5164分
文章編號：89298276

5164分

33樓

2024-03-11 12:17

bradia wrote:
真心覺得這個政府很會...(恕刪)

主要是要有驗黑煙的設備
被舉發黑煙,還要上馬力機,拉馬力

這些一般驗車廠沒有。

有錢人小迷糊

有錢人小迷糊
個人積分：4108分
文章編號：89298355

4108分

34樓

2024-03-11 12:26

每年都需檢驗?

zekebobe

對，一年一驗。

2024-03-11 15:20

npnpnp1979

npnpnp1979
個人積分：9293分
文章編號：89298459

9293分

35樓

2024-03-11 12:38

bradia wrote:
真心覺得這個政府很會吃大便，怎麼說？這種檢驗很容易附加在現行的驗車制度中，新車幾年內免驗，過了這個年限一年一驗，更老的車一年兩驗，加驗排氣乙項很難嗎？南投縣就一定要弄出個單獨的新流程，徒增麻煩，更美其名為空氣品質防治，可憐、好笑。

+1 廢物就是廢物

難怪台灣停步20年..

dd5011

dd5011
個人積分：2782分
文章編號：89298551

2782分

36樓

2024-03-11 12:54

柴油車真的很臭
日月潭空維區事關飲用水源
政府需要把關檢查

hughkk

事關飲用水源，為何要允許燃油船隻在上面載客？

2024-03-11 16:38

劉小白

hughkk 支持!要禁就徹底,我們開柴油車也是去消費,為什麼不行,湖上的船他們有DPF嗎?整管黑煙又臭又濃,先驗他們吧!再說...水還是會過淨水廠,應該還好吧,民生用水流入湖裡汙染才大吧!

2024-03-14 9:02

ajuggrutaiwan

ajuggrutaiwan
個人積分：21019分
文章編號：89298575

21019分

37樓

2024-03-11 12:58

最垃圾的規定之一！
在美國柴油小客車算輕負載車輛，輕負載車輛廢氣檢驗標準跟大卡車、巴士這類重負載的柴油引擎車的是分開的！而台灣卻將柴油小自客比照卡車、貨車的檢驗標準跟方式一樣來驗車，不覺得十分可笑？
本文章提到布丁狗檢驗時轉速測到約4千轉！但布丁狗的1.5柴油引擎最高轉速也只有5千轉！等於是白白讓檢驗人員用接近地板油的方式踩了4次油門！每次還持續了約5-6秒！試問開柴油小自客汽車的朋友們⋯你們平時開車時曾有幾次油門踩快要到底？如此檢驗柴油引擎小客車到底是在檢驗廢氣還是在幫助淘汰柴油引擎的小客車？而且基隆這個檢驗站還算是客氣的，有的檢驗站他們是要求要踩到最高轉速！也就是油門要踩到底！難怪各廢氣檢驗站的網站都有人留言說驗完出來車就壞了！

另外還有一個問題是⋯許多人說柴油引擎比較「不環保」，但柴油為何不環保卻沒幾個人知道，只知道人家講柴油引擎不環保所以柴油引擎就是比較不環保嗎？
其實柴油引擎不環保除了以前因為沒有DPF時代因為油門重踩或高負載時燃燒不完的柴油跟燃燒後的碳粒會由排氣管排出外，柴油燃燒溫度較高會產生NoX(氮氧化合物）氣體，而NoX(氮氧化合物）氣體一般認為就是破壞臭氧層的兇手之一，不過後來的柴油引擎都透過引擎的EGR設計跟裝上觸媒轉化器還有SCR尿素系統來一步一步達成不同階段的環保要求，可是根據我看台灣的這個廢氣檢驗只檢驗目視排煙狀況（看有無冒黑煙），其他的部分幾乎都沒檢驗（抽點尿素是能驗了什麼？）！如此檢驗方式跟內容只能講根本是在作秀！對環保毫無幫助！
今天一台封EGR的柴油車去驗⋯一樣可以通過！今天一台摘除觸媒轉換器的柴油車去驗也一樣可以通過！今天一台廢掉SCR尿素系統的車去驗也是可以通過(尿素系統只有在進口時要領牌前有檢驗，後續驗車時都沒在檢查是否真的有噴射進排氣管）！但這幾台車對環境的污染絕對超越肉眼可看到噴黑煙的柴油車！