台灣汽車市場2024年2月銷售報告｜Mazda多款車型入榜、MG依然維持強勢！ (第4頁)

dsrex

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31樓

2024-03-02 1:24

MG又沒有甚麼大問題
滿配賣別家入門低價
其他車廠還在拔配備漲價...

有些沒level2
有些車沒環景
有些車還拔雷達

魯夫2013

精裝在精裝,到頂三精裝=空車價再+20萬

2024-03-02 8:57

197414

多慮了

2024-03-03 9:44

ken299629

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32樓

2024-03-02 2:54

引進MG汽車並以價格破壞者的售價販售
是裕隆集團這幾十年來最正確的選擇及決策
雖然單台利潤不高
但銷量衝上去
整體利潤還是很豐碩的
拇指向上

ken299629

個人覺得中華汽車代工MG，因為全零件進口組裝，所以單台利潤應該是比不上大多零件自製的Mitsubishi、CMC，但好在HS、ZS低價搶市成功，每個月2、3千台的銷量，創造豐碩的利潤。

2024-03-02 23:24

z123415299

零件部分也不須擔心掏保一大堆當地有除了比較大件外其他都可以引進台灣

2024-03-03 12:32

PaulR

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33樓

2024-03-02 3:39

BYD如果低價進來，應該也會大賣

idleworker

將會大地震

2024-03-02 9:27

鈴聲再響

引進BVD電車嗎? 火燒車第一名喔，品管需加油

2024-03-03 15:05

ado016435

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34樓

2024-03-02 4:36

FORD要把客貨車的貨物稅優惠及使用長安福特零件的利潤還給品牌支持者, 簡化車型滿配上陣(陽春及運動版受訂生產, 滿配單一, VIGNALE不要賣到130萬, 而是要把EXPLORE弄進來賣), 另外座椅真的要加強, 椅墊太短了坐起來不舒服。FOCUS後座出風口無論如何都要裝上去, 執行長財務出身不要全部只看成本忽略品牌感受, 因為買的貴, 保養也愈來愈貴, 然後原本BOSCH件換成長安福特件, 價格卻只差幾百元

Monia

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35樓

2024-03-02 7:52

ado016435 wrote:
FORD要把客貨車的...(恕刪)

以前ford是主打賣CP值的最佳首選
為了CP值，二手價比較差，品牌風評不佳
這些消費者都可以睜眼閉眼

但是現在來了MG,雖然說上汽的陸資車
但是人家便宜就給你滿滿的配備
便宜又大碗CP值爆棚...
而且目前賣這麼多台了
也沒傳出啥嚴重瑕疵
口碑也慢慢的建立

Ford再不擬定修正訂價策略
就等著市場整碗被人端走

k26512

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36樓

2024-03-02 8:10

進口的 X-Trail
是 E - POWER 版 ???

wete

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37樓

2024-03-02 8:51

kicks果不其然被打到了，要等到改款看能不能殺出重圍。

tina3987

沒差啦同個老闆娘嘿嘿

2024-03-02 8:55

idleworker

沒錯,依照裕隆僵固的文化

2024-03-02 9:31

trdtinn123

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38樓

2024-03-02 8:56

ado016435 wrote:
FORD要把客貨車的貨物稅優惠及使用長安福特零件的利潤還給品牌支持者, 簡化車型滿配上陣(陽春及運動版受訂生產, 滿配單一, VIGNALE不要賣到130萬, 而是要把EXPLORE弄進來賣), 另外座椅真的要加強, 椅墊太短了坐起來不舒服。FOCUS後座出風口無論如何都要裝上去, 執行長財務出身不要全部只看成本忽略品牌感受, 因為買的貴, 保養也愈來愈貴, 然後原本BOSCH件換成長安福特件, 價格卻只差幾百

MG會大賣因為採用跟進口SUV一樣客車認證 100分