如果台灣本身就是油電車製造大國的話,根本不用考慮電車。油電有二套系統,後續保修成本較高,但是如果是國產的話,就可以將它壓下來,缺點就變成不是缺點,反而在冬季比電車更有彈性。
knift 是的, 油電我認為是目前最折衷的技術, 可惜台灣沒本事從頭到尾造一台車出來, 更不用說油電車.
我覺得日本道路標線寬度剛好耶,是台灣畫太寬(學美國)
bakacary wrote:喜歡K Car 是因...(恕刪)
是要出具證明你有地方停這輛車(可以是租約)。
你要出具一份證明你確實有一個符合法定車位大小的,可以停車的空間(當然去租月租的停車場也行),然後才能申請牌照