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中年大叔的浪漫，燃油引擎愛好者的心聲

alan050505
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31樓

2023-12-12 16:27

男人就該買一台浩油的車
這樣才能一直提醒你要加油!要加油！要加油！

bogi0809

這個很好笑

2023-12-12 20:17

handup

handup
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32樓

2023-12-12 16:42

所以馬自達聽到這類人的需求了,它不需要跟豐田現代福斯搶市佔率.只要專攻小眾市場就好了.
用大排量提高引擎輕載時的效率,順便滿足駕駛對6缸引擎的憧憬.

ruder

ruder
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33樓

2023-12-12 18:31

汽車的碳排只占世界總碳排約15%
就算全世界的燃油車全部改為電動車
車輛碳排佔比也不太可能低於10%
主要還是工業碳排佔大多數
到時候還會發現石油的用量並未減少

bogi0809

bogi0809
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34樓

2023-12-12 20:16

我是對純燃油高轉速的車情有獨鍾
現在開4500cc 9000rpm的
訂了臺4000cc 也是9000rpm的
希望未來能入手 9200rpm的那台

sunnyup

sunnyup
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35樓

2023-12-12 20:34

bogi0809 wrote:
我是對純燃油高轉速的...(恕刪)

CC數大要V8/V12這種才爽

高轉以前HONDA B16B改破萬轉

那種尖銳緊繃的快感才刺激，2者截然不同無法冷靜

無法冷靜

bogi0809

迷錯

2023-12-12 22:23

688dale

688dale
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36樓

2023-12-12 22:11

airdon2000 wrote:
本大叔真要說燃油引擎...(恕刪)

m3 touring 直列六缸目前服役中說實在一般電車零百要贏我也不多但以持有成本來說確實高的很多

bogi0809

bogi0809
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37樓

2023-12-12 22:28

688dale wrote:
m3 touring...(恕刪)

這代M3我最討厭的就是排氣音響聲音補償，還有7200還是7000就紅線，沒記錯的話

688dale

688dale
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38樓

2023-12-12 22:59

bogi0809 wrote:
這代M3我最討厭的就是排氣音響聲音補償，還有7200還是7000就紅

排氣音響聲音補償? 我不知道這是什麼?倒是有閥門控制車窗打開確實有尾管雄渾的聲音至於紅線確實如您所說

bogi0809

bogi0809
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39樓

2023-12-12 23:24

688dale wrote:
排氣音響聲音補償? ...(恕刪)

就是sport+，閥門開後，車內聲音很明顯變大，其實是音響也有出聲，就感覺假假的，不然的話其實只有在停車場會覺得很大聲，平常開在路上其實聲音普通～

Daniel Guo

可以用BimmerCode關Active Sound Design

2023-12-13 10:02

bogi0809

bogi0809
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40樓

2023-12-12 23:28

688dale wrote:
排氣音響聲音補償? ...(恕刪)

不過還是好車啦，畢竟也開2萬公里才賣掉！
只不過彈跳感真的對偶中年大叔來講有點太跳了，以代步車來說～

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