台灣汽車市場2023年11月銷售報告｜CR-V破兩千輛、Yaris Cross後勢看漲！ (第4頁)

摸老師
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31樓

2023-12-01 15:02

福特已經到了該拿出真實力的時候了
KUGA改成客車搭配 250四缸 ST Look直接舊換新99.9萬殺下去
什麼MG 什麼日系車甚至入門德系三缸車都不放在眼裡啦
現在那個ST Look配個三缸能看嗎? 廣告費也都給他省下來找一些阿沙布魯的打廣告還不如直接回饋到車價

superwjj

真心建議，妥善率先照顧好，銷量一定回升

2023-12-01 19:14

starfield

如果福特真這樣搞，未來就不用賣了，得罪一堆舊車主，還影響二手價，不好的品牌形象會雪上加霜

2023-12-02 9:40

yuanchih

yuanchih
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32樓

2023-12-01 15:02

路遙知馬力，車久見優劣。
CRV是一部經濟、耐用、稱職的家用車。

KUGA的單被YC和MG分食了，真的該加油了。

Red Bull Racing Honda

nomar yu

nomar yu
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33樓

2023-12-01 15:10

YC年銷20000輛的目標看來很難達成，才新車就達不到1666輛一個月的平均。但是回頭看CC跟CRV用高折價銷量就上來了也很難說。

chernann

chernann
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34樓

2023-12-01 15:14

Taiwan Nice wrote:
Yaris cross沒有預期中的熱銷？！
本來預期會與CC佔據前兩名，沒想到被擠到第三名，且與CC的銷量差距頗大。
MG HS繼續熱銷，可以看出台灣車市，消費者還是偏向CP值、以及客車認證(我覺得這個因素應該不小)。
福特現在只靠FOCUS了，KUGA每下愈況，連Tucson都超車了，岌岌可危，也難怪看到有新聞報導可能會推出Focus Active Wagon，配合國外原廠KUGA的停產/停止新車開發，讓Focus Active Wagon接手也是不錯的選擇。
2023-12-01 12:50 #5

nomar yu wrote:
YC年銷20000輛的目標看來很難達成，才新車就達不到1666輛一個月的平均。但是回頭看CC跟CRV用高折價銷量就上來了也很難說。
2023-12-01 15:10 #33

兩位閣下觀察鞭辟入裡!!!

(1)

和泰：3621+1661+1339+717+586=7924 (輛)

(2)

和泰：3930+1433+1027+570+445=7405 (輛)

(3)
和泰跟去年11月同期相比—

7924 - 7405 = +519 (輛)

(4)
這多出來的519台，其中Vios就佔了272輛

717-445= 272

最後結論—
1.
2022年1~11月台灣新車總銷售僅有 38.7877萬輛

2.
2023年1~11月台灣新車總銷售高達 43.38萬輛

3.
2023年11月把老掉牙的Vios增加的272台扣掉

和泰11月國產車僅增加519-272=247台

Yaris Cross雖然還在新車三個月蜜月期，但顯然已經壓縮到Corolla Cross & Altis等兄弟的銷量

跟去年1~11月38多萬新車來比較，2023年全體新車大躍進到43萬台！

Yaris Cross沒有正常發揮Toyota新車，一上市該有的氣吞牛斗的驚人銷售氣勢啦(下圖)..........