IQ00 wrote:生產CCS1的車廠一堆,不是美國掛了別人就不能生產 不一定是假議題喔~~~美加快被 NACS 統一了, 歐洲是CCS2........台灣的CCS1要在那邊製造?少量生產成本又會比較高
台灣電動車目前來說只有特斯拉能買;KIA在電動車領域還有很大的進步空間,三電系統、補能、智能化更是輸了特斯拉一大截;福特電動車你可以看下對岸的銷售情況-慘的一批,也側面說明其產品力不符合大部分用戶需求。特斯拉內飾簡陋反而不是問題,花點小錢升級一下即可;你該考慮的是花錢也無法升級、改裝的地方。
IQ00 wrote:生產CCS1的車廠一堆,不是美國掛了別人就不能生產這根本是假議題 你不會不知道CCS1是美規吧?車廠美規車都不用CCS1了你覺得人家會專門為台灣生產CCS1?為啥不直接給歐規CCS2?台灣市場很大很重要嗎?
建議先去試駕完EV6 GT再說,EV6 GT有獲頒2023年世界性能風雲車,性能操控表現好,前陣子也在大鵬灣跑出好成績而且就日常開車使用來看,800V充電速度比Model Y跟Mach E都還要快,EV6 GT 10%~80%只要18分鐘,而Mach E頂規的話10~80要充快45分鐘,這時間差距很大CCS1在台灣也算主流,那部份根本不用擔心