其實若要這樣改的話變成所謂的油電系統的話我反而覺得要更要這樣修改會更好那就是增程式電動車引擎只負責來發電用搭配是當的電池組不要太小也需要太大馬達負責驅動車輛前軸空間允許的話也可以再搭配一具馬達達到4驅系統而馬達剛好符合貨車的需求需要大扭力這也是為啥很多貨車採用柴油引擎的原因至於高速部分來說貨車很少開到高速極速只需要達到130km/hr其實就很OK了只不過不知道CMC有沒有辦法做出來還有成本推疊會不會太高
既然版友嫌得利卡安全性爛,座位不舒適瀋陽航天4G63引擎調整不出新意分享一台歐洲三噸級fiat ducato純貨箱版:英國官方未稅價19995英鎊,英鎊匯率採35,抵台完稅99萬;若沒有關稅的話就84.5萬。原則上,實際價格會比官方價格更低。中華70萬底盤車加上貨箱也要80萬,說穿了就是被關稅保護的顏家。如果沒有關稅保護,飛雅特ducato 85萬進台灣,大約是現代porter及現代卡旺價格,安全性及舒適度比日/韓系三噸~三噸半好多了。
