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台灣人是買不起皮卡,還是看不起皮卡?怎麼皮卡銷量輸SUV這麼多

我本身是hilux 車主 上面回覆講的難停車、窄巷難進我都懂
所以我就不會去鑽小巷啊
難停車是真的 但也不會造就你停不了車
如果這個地方真的沒得停
那連普通休旅車也不會有位置

我本身是開著皮卡通勤上下班
因為我只有這台車
說真的沒什麼問題
ne5532

你的環境也不代表其他人用車的環境,有些人住公寓,可能連機械式停車位都停不了休旅車,更何況是皮卡....

2022-07-25 10:08
翹家烏龜

ne5532 沒錯 我只是說出我的使用狀況 機械式車位的確沒辦法

2022-07-25 10:14
這麼大的車

必然是吃油的怪獸

我想這是很難讓人下手購買的原因
台灣就太小太壅擠,現在路上一堆一人SUV,塞車時候哇哇叫,每個人開皮卡還得了,用點腦都知道

而且皮卡的優點在台灣發揮不了,在美國皮卡能用來載大量物品。他們地大,大賣場離住家可能距離很遠,所以一次買都買大量,皮卡就很好用

我覺得在台灣開皮卡跟在台灣開悍馬差不多,華而不實

抱怨歸抱怨,我還是會去研究這種車


我心目中最喜歡的皮卡
lunacc0909 wrote:
看到有人提出這樣的疑...(恕刪)


太大台了,有些後座坐人的空間很小,也不舒適,標準的美式車款。
lunacc0909 wrote:
看到有人提出這樣的疑...(恕刪)


我很常去戶外運動,前幾個月換車原本有考慮Ranger,但實際坐了之後發現...內裝跟椅子實在有夠硬派。

後來還是乖乖買休旅車
,至少坐起來舒服一點。
主要還是實用性吧!
休旅車的後斗是封閉式的,不用擔心物品被偷或是淋雨,皮卡就無法。
停車也是一個問題。
White bear

後斗可以用罩子蓋起來,看起來就跟一般休旅車一樣,主要還是尺寸問題,中大型房車都一堆人嫌太大台了更別說這種龐大物,根本就小卡車了。

2022-07-25 9:36
說一下自身經歷
多年前在加州工作時
同事一半以上都開皮卡上班
連老闆偶爾也會開皮卡
大部分是福特F系列,也有看來很老派的車
我們算是做電力的,比較硬派
美國皮卡樣式很多,大型的一排坐三人
也有很多是有第二排座椅
後來回台灣後也想買台皮卡
才發覺到,台灣皮卡只能做2個人
如果要第二排還要申請啥工程特用之類的專案
當然就放棄了
看到樓上有人說2017開放了
才知道路上有看到兩排座位的皮卡是一般車!而不是專案車!
基本上是法規長期不友善所造成的
高雄苦瓜

2人是貨車牌,5人是客貨車牌。

2022-07-25 20:04
lunacc0909 wrote:
看到有人提出這樣的疑...(恕刪)

看到樓主的長篇大論
真的懷疑樓主有沒有開過車
但首先說明一下
自從小時候看過龍捲風這部電影後
皮卡一直是我心中最佳最帥的車款
但~長大後我就知道
光憑外表帥不足以說服我買皮卡
原因↓
1.高耗油,高排氣、高稅金
2.佔空間,不管長度或是高度
3.後座乘坐其實並不舒適,而且整台車其實並不安靜
4.酬載量其實不比休旅車實用,別以為皮卡貨斗很實用,如果是一趟好市多兩台推車量採購的行程,一般休旅足以,如果要載一堆家具&阿里阿雜的,開皮卡遠不如去租一台貨車。

說真的~如果口袋夠深
我會買一台城市用迷你車
一台休旅車
一台越野用皮卡
可惜~我的財力只能讓我買一台休旅
另外~要看皮卡就不要看Hilux、Ranger這些小車
要看F250以上~那才是真的威猛!

納蘭不畫扇

等饅頭大大口袋夠深後,你就不會這樣選車了 ! 10幾年前我也是這麼想,結果等自己漸漸有能力後,想法就會跟著改變了 !

2022-07-25 13:14
饅頭

翹家烏龜F250不管汽柴油排氣量都是6L起跳啊,這稅金嚇死人!只有老美開得起…囧rz

2022-07-25 22:06
lunacc0909 wrote:
停車問題其實不難解決(恕刪)

3噸半的貨車10台有9.9台是沒有車頭的

不要說停皮卡,光一般大型休旅車在很多停車格在庭都很難一次到位,

更何況皮卡了,老實說我是喜歡皮卡的,尤其是福特跟HONDA的

但現實上你停一次百貨公司,皮卡或許沒特別寬, 但那個長度跟後照鏡打開,

已經不能用小車思維去開了,必須有點大型車的概念了
不用特別提台灣,全世界只有美國有皮卡市場吧?日本德國都是汽車大國,路上有看過皮卡嗎?說旅行車好了,全世界也是只有歐洲有旅行車市場,美國賣不起來,日本也賣不起來。
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