1. 外型小巧可愛，造型夠吸睛，曾經被停車場歐巴桑和加油站打工小妹搭訕
2. 山路操控性不錯，富駕駛樂趣，此車的舞台在蜿蜒的山路，開篷吹風，享受人車一體，暢快! 大直線道和高速公路不是他的專長，很容易被海放!
3. 車室隔音差，硬頂尚且如此，軟頂應該更慘
! 大概追求輕量，隔音材質也省了，所以開高速公路很吵，引擎聲和風切聲都不小。4. 車室空間狹小，副駕前沒有手套箱，只有排檔座後方有2個杯架(不順手)，和一個不算大的置物空間...
5. 車門飾板手肘支撐性不佳，看你有沒有把手靠在門板的習慣。
最大的優點，還是那句: 外型小巧!
市區極好停車，狹窄市區臨停買飲料、買
、買便當、買咖啡，非常方便，下雨天也不怕! 剛考上駕照的新手也非常適合! 奉勸那些要買大重機的，可以把這台列入考慮 (我就是這樣)可以當作家中第二台車，平日市區小購物 (去大賣場會裝不下)，假日fun car往山裡跑也不錯，要比拚速度或尬車，勸你換別台 (買來改裝的除外)
Subaru 日本官網裡，.Forester 1.8T 與 BRZ 的價格差距不大，BRZ 的價格真是高貴~~
只能說，在台灣不值得花這麼多錢買 BRZ，要買的再等一個月看看 86 會開多少價吧!
早在上一代 BRZ 的訂價一開始也是芭樂價，等到和泰引進 86 並且開出相對合理的價格後
那家不知吃啥的公司才調降 BRZ 的價格
這次，這家不知吃什麼的公司把 2023 年式的 BRZ 車價在未增加配備的情形下調漲車價較 2022年式多了十萬
達 16x 萬~~
只能說，有些車商從不吝展現其令人鄙夷的嘴臉
現在就看 8/18 時和泰車會如何開出 86 的價位了。
bruce1289 wrote:
小眾市場的買家對產品是真的有愛，但不代表代理商就可以把客戶當盤子宰，不懂日本BRZ定價低於Forester，但是台灣售價剛好相反。
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