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嘉偉哥都說話了,你各位車廠別白白被嗆啊

Wazzuup wrote:
被嗆又不痛不癢,幹嘛(恕刪)

有嗆有機會
草莓農 wrote:
日系車有基本盤,不會(恕刪)

當然不會怕啊,韓國車注定不可能賣得多好
但當大家都端出牛肉的時候,日系車應該就會有點自覺要跟上潮流了
這間路邊的餐廳不算是生意好的
他都有白飯吃到飽了
其他高級或大餐廳我就不信做不到
這邏輯是什麼.......
superkernel

邏輯是高級餐廳白飯一碗100有人買單, 我為何要白白送你. 不是做不到, 是為何要這麼做?

2022-06-14 13:10
海運降價 鋼鐵降價 .......... 但車廠說製造成本上升

這兩年是通膨 但準備進入通縮 到時候別又靠腰政府要減稅推補助購車

一台車子的製造成本 好像從來沒人公佈過 ......... 一切車廠說得算
VincentLu1021

給你1000萬, 你也沒辦法從無到有做出一台 VIOS. 成本不是秤斤來算的. 有人算過, 把 VOLOVO 的車, 單賣零件, 可以是新車價的 6倍以上,

2022-06-14 21:26
VincentLu1021

https://kknews.cc/zh-tw/car/4e82ovg.html

2022-06-14 21:26
市占低當然要端牛肉阿
好賣的話躺著賣就好...
這不是競爭力嗎?


darkocean wrote:
不知道這次韓牌KIA(恕刪)
呵呵,賣車這是商業行為,也連結品牌價值。
話說若某車廠上【雞肉】也能賣贏他廠的【牛肉】,請問它為何現在要出牛肉?不必要嗎!
品牌是殘酷的,Sportage是好車,KIA在台灣還要多加油。
台灣生產的機車,坐船出口外銷,售價都比在台灣國內還便宜,真的不要想太多!
kia 去年共在台賣了 5800 輛

很多嗎?與其一年幾億的廣告費,不如主力車種降10萬

市場的口碑是需要時間及銷售量來建立,銷售量起不來,時間一久,品牌就不亮了

再加上韓國給國人的觀感不佳。除非沒的選否則不會選韓國貨。

至於嘉偉狗吠火車,車廠那會理你,今年最有殺傷力的就是 新一代的 cr-v

honda 如果擠光牙膏,對其它車廠會很有殺傷力,不過以cr-v現在的銷量

冷盤都能吃光光,何需上熱食~~

cr-v 越晚改款,其間銷量越好、利潤越高,今天如果我是台灣的負責人,一定推到明年才上市
「人家Kia可以做到 為什麼你不行」
這個疑問句的答案就是第一句的「Kia在台灣的市佔率並不是排前面的」

牛肉大都是市佔率低的廠牌在端的
2大龍頭廠,老神在在,安啦
韓車印像要轉變,還沒那麼快
另外kia據點也少,也是致命傷
會打到是台馬和現代
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